BMW Sport

chciałbym się dowiedzieć czy macie sposoby na bolączki fazy nasłuchu (niedługo po kupieniu auta).Na nierównościach , czy przy naciskaniu na deskę rozdzielczą , skrzeczy w charakterystyczny sposób.Drzwi kierowcy na oolskich dziurach też wydają odgłosy.Co zrobić by wyciszyć bagażnik?

Robiłem kiedyś wyciszenie deski w poprzednim swoim aucie (nie BMW) w taki sposób, że rozebrałem wszystko z deski (zegary, kratki itd), konsolę środkową i tunel na najmniejsze możliwe części i składałem wszystko od nowa na smar. Cieniutki "filterek" ze smaru rozprowadzony palcem prawie niewidoczny dla oka, tyle tylko żeby był. Zupełna cisza w aucie. Polecam.

Co do drzwi możesz zrobić podobnie lecz może być też tak że słyszysz dźwięki z uszczelki drzwi. Zacznij od nasmarowania uszczelek w drzwiach.

Dno bagażnika i klapę możesz wygłuszyć np matami APP, boki są wygłuszone.

u mnie trzeszczala tapicerka na drzwiach jak sie oparlo reke(dosc denerwujace to bylo) ale po wlozeniu cienkiej gabki miedzy drzwi a panel jest ok reszta auta jest ok cisza

u mnie skrzypi strasznie fotel kierowcy doprowadza mnie to do szału próbowałem psiknąć WD40 to tu to tami nic!!! co tu robić??!!

Niestety panowie ale fakt faktem tu BMW się nie popisuje.
W E-30 była kompletna cisza nie było tyle plastiku co w nowszych modelach.
Zarówno w E-36 E-39 E-46 trzeszczą plastiki albo będą trzeszczeć zwłaszcza przy twardszym zawieszeniu.
Ja u siebie robiłem jazdy testowe rozbierałem po kolei to co wysłuchałem,że trzeszczy mocowałem smarowałem przyklejałem.
Stracone kilka jak nie kilkanaście godzin roboczych i kupę nerwów.
Chwilowo mam ciszę ale co jakiś czas odzywa się coś nowego co znowu muszę wyciszać.
Ostatnio znów odezwały się jakieś dwie rzeczy których nie mogę namierzyć.
Pomaga trochę usztywnienie nadwozia rozpórki itd.
Niestety w niewielu krajach są takie drogi jak u nas i tam problem nie występuje.
W tym temacie zdecydowanie lepsze jest Audi to trzeba przyznać tam spasowanie jest bardzo dobre i raczej nic nie trzeszczy od B4 przez C4 A6 i A8 tymi jeździłem i jest cisza żadnych trzasków z tapicerki a jak jakieś się pojawiają to są to raczej stuki czegoś zle zamocowanego/złożonego niż trzeszczenie ale łatwo to usunąć. Jeździłem przez dłuższy czas też Oplem Omegą B tam też jest kompletna cisza niestety w porównywalnym E-39 lubi coś zatrzeszczeć zwłaszcza boczki drzwi lub konsola środkowa. Wystarczy przyjrzeć się z czego wykonane są plastiki i staje się jasne po prostu nie są najlepszej jakości.
Rekompensuje to tylny napęd i mocne silniki czego Audi nie ma

w e39 przez ponad 100 tys km nie usłyszałem trzasków plastiku

u mnie skrzypia uszczelki. juz wielokrotnie je smarowalem. poniewaz chwilowo mam urlop, a jak wiadomo strasznie leje, wiec dzis wyregulowalem tez zamki w drzwiach. zobaczymy co sie wydarzy.

otworzą się w czasie jazdy

Drzięki za odpowiedzi , ale chcałbym wiedzieć czy znacie jakiś warsztat , jakiegoś pasjonata , który mógłby zlokalizować skrzypienia , dziwna dzwięki deski rozdzielczej , drzwi i jak wyciszyć kufer , tak by moja BUMA BYŁA CICHUTKA JAK NASTKA PO UDANYM PIERWSZYM RAZIE.Gdzie i jakim sposobem (kość czy wgranie programu , podkręcić BMK-ę.Mam 530d 193 kucyki.Za wszystkie info z góry wielkie dzięki.

ze skrzypieniem to jest tak że jak se sam tego nie zrobisz to Ci nikt tego nie zrobi niestety a co do podniesienia osiągów to napisze mój ulubiony text ostatnio : doprowadź silnik/osprzęt do stanu fabrycznego powinno dać wymierne efekty