BMW Sport

Ostatnio zauwazylem falowanie obrotow. Wydaje mi sie, aczkolwiek nie jestem pewny ze zbieglo sie to z naprawa przeplywowego podgrzewacza cieczy chlodzacej. http://www.youtube.com/watch?v=0fNhL0XB ... e=youtu.be .Temperatura na zewnetrz +3.5. Jak widac temperatura nie do konca w pionie. Ale dziwne ze zaraz po odpaleniu tego nie zauwazylem i ogolnie jadac w kortku to sie zatrzymywalem i raz falowaly a raz nie.

też mam problem ze skaczącymi obrotami w mojej buni i nie mam pojęcia o co chodzi, jak jest wilgotno albo mokro to odpalam i wskakuje od razu na jakies 3 tyś/obr i skacze z jakos 2 tysięcy, zgasze i odpale znow to na chwile sie polepszy a potem znow to samo.. komputer nie wskazuje błędu.

Dzieki waszym licznym uwagom i spostrzezeniom domyslam sie o co chodzi . Ale powaznie, jest to wina podgrzewacza, poniewaz po wylaczeniu ogrzewania obroty przestaja falowac.Do tej pory nie dzialal i nie bylo objawow ale ok 3tyg temu wyslalem koledze z forum zeby naprawil. Podgrzewacz pobiera duze napiecie, wiec moze podnosic obroty z powodu zwiekszonego zapotrzebowania, tylko czy to normalna oznaka czy oznacza to ze "cos" niedomaga. Alternator laduje >14v , akumulator kupiony tydzien temu, na kompie brak bledow.