toms napisał(a):
Trochę to trwało ale udało się wyeliminować metaliczny dźwięk podczas ruszania (puszczania sprzęgła), szczególnie na 1 i wstecznym biegu. Metaliczny dźwięk był spowodowany małym luzem na wale. Luz został usunięty w warsztacie który specjalizuje się regeneracją wałów:
http://www.walcar.pl/ (Ząbki koło Warszawy).
Koszt naprawy niewielki, zabieg trwał 2h - naprawdę polecam.
Ten luz to ile większy niż 1mm ?
Dodatkowo czy winy nie ponoszą tuleje których otwór jest za duzy względem śruby?.
Dzisiaj sprawdziłem i moja teza się potwierdziła, nasze kochane skrzynie nie wysprzęglają do końca. odkręciłem wał wbiłem luz wciśnięte sprzęgło odpalam auto wał stoi. Nadal auto na neutralnym biegu popuszczam sprzegło a wał się kręci.
Najważniejsze pytanko czy ktoś nie próbował dać na tył tulei z otworem pasujacym do śruby czyli takim aby tuleja nia miała centymetrowego luzu (jak dla mnie jest to jakiś poroniony pomysł - i dopóki nie usłyszę czegoś poza producent tak zrobił to tak ma być... to uznam że projektant za dużo wypił w trakcie pracy)
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
