BMW Sport

oryginalnie amortyzatory w BMW E39 są aluminiowe ALE TYLKO w opcji ZAWIESZENIE SPORTOWE / Zawieszenie M-Technik.


Pan z BMW odradzal Ci Sachsa a polecal jak piszesz Boscha, jak sadze polecal Boge, zapomnial jednak ze Boge i Sachs to jedna i ta sama firma, w tej chwili Boge jako marka wystepuje w ZF-Trading (wlasciciel Sachs, Boge, Lemforder etc) jako producent tulei metalowo gumowych do zawieszenia, Sachs za to firmuje amortyzatory.


Amortyzatory aluminiowe Sachs wystepuja do e39, nawet dwie osoby z tego forum, z E39 z zawieszeniem M-Technik je u mnie kupowały.

Oczywiscie amortyzatory Bilstein sa rowniez bardzo dobre , ale ktos kto poleca Boge a odradza Sachs, błądzi.


Na tej stronie gdzie kupujesz amortyzatory podaja Bilsteina VNE-B107, sa razem z talerzem do sprezyny, moge je zrobic po 330 zł / 1 szt. , ale też do 530d są Bilsteiny B4 bez talerza sprezyny, mozna przelozyc stary. Taki amortyzator VNE-5305 kosztuje u mnie 290 zł.

kto to w ogole produkuje?? Jaka firma? Nie widze zadnej informacji o producencie.

Stones szkoda, że zobaczyłem Twoją ofertę dopiero teraz, faktycznie masz taniej. Tamte wahacze z allegro to faktycznie jakieś badziewie bez firmy, zamówili mi odpowiedniki oryginałów w serwisie gdzie będę to robił, fakt ceny są trochę wyższe od Twoich ale już trudno. Tamte amorki już też zamówiłem, dostanę je jutro z dostawą do domu (akurat właściciel będzie przejeżdżał). Ale następnym razem od razu się do Ciebie zwróce.

Ps: dzięki za wyjaśnienie o tych aluminiowych amortyzatorów - i wszystko jasne.
Pozdrawiam

witam posiadam bmw 530d kombi,2001 rok przed liftem,chialbym wymienic amortyzatory jakie sa dobre z naciskiem na komfort,czy ktos moglby mi podac cene za 4sztuki?

moj nr gg jesli ktos moze napisac bezposrednio barzdo mi zalezy,,,bmworld 11662070

Miedzy innymi ja i jestem zadowolony, zarowno z ceny jak i prowadzenia

nie ma takiego bmw, tj. e39 2001 przed liftem

ciekawe, ja mam zwykla zawieche, kilka miesiecy temu wymienialem amory tyl, byly oryginalne od nowosci, sachs aluminiowe (samochod z 2001 r.) - przebieg ponad 200k km a mialy bardzo dobra sprawnosc, jedynym felerem bylo to, ze na jedynm amorze pojawilo sie pekniecie na dolnym uchu mocujacym

wstawilem bilstein b4, nie pasuje mi ten amor, jest zauwazalnie bardziej miekki niz standardowy sachs po 200k km, choc juz sie troche przyzwyczailem

pisałem o przednich.

Witam,ja rowniez od niedawna jestem posiadaczem e39 3 litrowego diesla kombi(chodzi jak marzenie).Rowniez musze wymienic amortyzatory.Na przegladzie okazalo sie ze mam fabrycznie obnizone, automatycznie i pneumatycznie regulowane zawieszenie. Dlatego mam pytanko, jakie amorki sa wskazane do tego typu zawieszenia?