BMW Sport

Witam serdecznie panowie,
Mam problem z moim BMW 2003 rok. E46 320d M47N 5-skrzynia.

Oto opis problemu:
Największy hałas jest przy przyśpieszaniu(słychać już od 2000 obortów, ale najgłośniej od 2000-2500 obrotów), ale jak dynamicznie przyspieszymy do tych np. 3500-4000 obrotów i puścimy gaz to przy schodzeniu z obrotów również słychać to 'terkotanie' ale w mniejszym stopniu. Co to może być panowie? Turbina siada? Wtryski leją? Czym może to jakieś przedmuchy w kolektorach? Korbowód pęknięty?

Naczytałem się już różnych rzeczy i już nie wiem co mam o tym myśleć.
Wtryski to chyba nie będą bo przy puszczeniu pedału gazu dopływ paliwa jest odcinany więc to raczej nie wtryski.
Pękniety korbowód to hałasowałoby na postoju-na biegu jałowym, a nic takiego nie występuje. Na luzie pracuję normalnie, tak jak każdy M47N. Po dodaniu gazu na jałowym również jest cicho tzw. nie ma tego 'terkotania'.

Ktoś z was spotkał się z takim charakterystycznym dźwiękiem? Jest to bardzo uciążliwe, na filmiku nie słychać tego aż tak mocno, ale jadąc jest to bardzo dobrze słyszalne.

Film:

Najlepiej słychać to od 19-20 sekundy filmu wtedy przyspieszam z pełnym butem w podłodze na 3 biegu.
Sory, że filmik bokiem, ale mój telefon coś szwankuje.

Aha i samochód normalnie przyspiesza, nie ma mowy o żadnej utracie mocy.

Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc.

Niech kolega sprawdzi stan oleju...

Olej i filtry(4) wymieniane niecały tydzień temu. Przed wymianą dźwięki również występowały. Więc to raczej nie to.

Nikt nie jest w stanie pomóc?
Zna ktoś dobrego mechanika w Toruniu, Bydgoszczy lub okolicach? Który jest w stanie to zdiagnozować za jakieś 'normalne' pieniądze?

Przyczyn może być wiele , dźwięk na filmiku nie jest wyraźny, wtryski raczej odpadają.
Hasał taki może powodować turbo( sprawdź luzy) ewentualnie sterowanie zmiennej geometrii
2 opcja to uszkodzona pompa Vacum
3 koło dwumasowe
4 napęd pasowy cały do sprawdzenia