BMW Sport :: Zobacz temat - [E39] Wymiana łyżwy rozrządu M52B20

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji

Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E39] Wymiana łyżwy rozrządu M52B20

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Czoper512

Tytuł: [E39] Wymiana łyżwy rozrządu M52B20

Napisane: 14 grudnia 2013, 13:16

Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 1
Moje BMW: E39 520i
Kod silnika: M52

Witam!
Mam problem, przy demontażu głowicy pękła łyżwa rozrządu (napinająca). Kupiłem nowe wczoraj chciałem wymienić tylko mam pytanie, czy trzeba ściągać śrubę koła pasowego? Jeśli tak to jak ją odkręcić, jaki ma gwint? Może jest jakaś inna metoda na wymianę tej łyżwy?

Proszę o pomoc!

Góra

piotr520

Tytuł: Re: [E39] Wymiana łyżwy rozrządu M52B20

Napisane: 14 grudnia 2013, 15:11

Częsty bywalec

Posty: 897
Moje BMW: e39, e46
Kod silnika: m54b22, m52tub20

Bez ściągnięcia przedniej pokrywy rozrządu nie da rady.Musisz odkręcić te śrubę koła pasowego.Albo porządny klucz udarowy bo śruba jest dokręcona siłą 300Nm albo wrzucasz pierwszy bieg,zaciągasz ręczny na koło pasowe pasek tak by się zaciskał przy odkręcaniu porządny klucz i kawałek rurki.Śruba tradycyjna prawy gwint.

Góra

septi

Tytuł: Re: [E39] Wymiana łyżwy rozrządu M52B20

Napisane: 14 grudnia 2013, 19:30

Forumowicz

Posty: 433
Lokalizacja: Grójec
Moje BMW: e 36 323
Kod silnika: m52b25

Od czego masz otwór w bloku do blokowania koła zamaczowego w punkcie zero.wyjmujesz zaslepke wkładasz trzpień i odkręcasz ta śrubę http://img411.imageshack.us/img411/5773/48347548.jpg
Miesiac temu w ten sposób odkrecałem ta śrybe i odziwo tak złe nie było

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 48 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: