BMW Sport

Witam. Mam problem z moja 330Ci. Po ostrzejszej jezdzie samochod na biegu jałowym podszarpuje i charakterystycznie prycha z wydechu, lekko nierówno pracuje.. Lecz na obrotomierzu wskazówka jest w miejscu. Problem mnie mocno zastanawia ponieważ w samochodzie zostało wymienione w ostatnim czasie: DISa, ODMA + Oil catch tank, PRZEPŁYWKA, GUMY OD PRZEPŁYWKI I PRZEPUSTNICY, ZOSTAŁ PRZECZYSZCZONY KROKOWIEC I PRZEPUSTNICA, 2 lata temu WYMIENIONE WSZYSTKIE WEZE OD ODMY, CEWKI I SWIECE rok temu, samochod jest na LPG i po przełączeniu na niego szarpnięcia są mniejsze lecz nadal wystepuja (ostatnio wymienione wtryskiwacze gazu) Samochód nie stracił mocy ale jest to bardzo irytujace. Moje podejżenia są kierowane na wtryskiwacze (chociaz duzo jeżdze na PB) wiec nie powinny sie zacierać albo czujnik spalania stukowego. Bede podlaczal pod komputer ale wiem ze nie wszystko on zdiagnozuje.. ma ktos jakies doswiadczenia z podobnym problemem ? help

Dodam ze poduszki pod silnikiem i skrzynia tez zostaly wymienione.. nikt nie miał podobnego problemu ?

Musisz najpierw podłączyć pod komputer, innej rady nie ma. Najlepiej jeśli będzie to GT1 (DIS) lub INPA.

Problem ustąpił po skasowaniu adaptacji (najlepiej przez INPE) lub zwierając klemy na ok 1h. Idealnie jeszcze nie było więc wymieniłem świece (wczesniej NGK 4 elektrodowe) - podobno nie nadaja sie do tych silników.. i wymieniłem na DENSO K20TT jednoelektrodowe, od razu poprawa.

Brat tez miał ten problem w swojej 328 e36 i pomogło po poprawieniu (przeczyszczeniu) masy na cewkach (zaśniedziałe na konektorach), masy od silnika - na łapie ,wymianie swiec (tez k20TT), wyczyscił tez styki od przekazników oraz styki (spiralki) w fajkach na cewkach, wymienił tez termostat bo mu sie niedogrzewał + ew przeczyścić przepływke (najlepiej zanurzyć całą w benzynie) + ew wymiana sond LAMBDA
U niego najwieksza poprawa nastąpiła po przeczyszczeniu w/w styków i wymianie świec.


Chyba innych przyczyn nie mogło być