BMW Sport

W benzynach ZF! Na pewno!

330i i kaseciak pierwszy raz widze

Dzięki Za Odpowiedź Radio Kaseciak Ale w Bagażniku Chyba Ma Zmieniarke CD z tego co Się Orientuje a jak nie to ile to zmienić radio na CD

Pare minut. Smieszyl mnie sam fakt

Spoko a Powiedzcie mi , Tą Skrzynie ZF to można brać Śmiało jak Sprawdzi Ją Dobry Mechanik Który Specjalizuje się w Automatach ?? Chodzi o to czy nie będzie z nią potem Różnych Problemów ?? Wiem że automata nie kupuje się do Driftów , Palenia Opon itp. ale chyba nic się skrzyni nie stanie jak co jakiś czas mocno przyśpiesze ?? Chyba Skrzynia jest przystosowana do szybkiego Przyśpieszenia np. Jak musimy Kogoś Wyprzedzić Szybko wtedy daje się więcej gazu i Skrzynia zmienia 1 albo 2 biegi w dół , Chyba ta Skrzynia ZF nie będzie miała z tym Problemów ?? Bo Czytałem że Skrzynia GM jest za słaba do Mocy BMW i ona się sypie przez to chyba ?? Dobrze myślę ?? Sorry Chłopaki jak zadaje trochę Dziecinne pytania ale nie miałem nigdy BMW ani tym bardziej Automata także wiecie BMW jeździłem tylko Kolegów 320d i 330d z Manualnymi Skrzyniami . Teraz Kupuje Swoje BMW i Chcę Benzyne bo Mam jednego Diesla i co miesiąc kasy idzie na niego od ... (Laguna II 1.9 dCi) i boje się kupić drugiego Diesla a Benzyna Ma fajny głosik na dodatek

Jeśli już to chyba do kręconych silników tylko. Do tego raczej nie moc jest problemem a moment obrotowy, który w dieslach jest niemały.

W benzynie, nie powinno być żadnych problemów, dla porównania maksymalny moment obrotowy 320d (150KM) to 330Nm, a 330i (231KM) to 300Nm.

Tak Dokładnie Mój Błąd Chodziło o Moment Obrotowy a nie o Moc Jak Jeszcze Ktoś Może Się Wypowiedzieć na Temat Automatycznej Skrzyni Biegów w 330i To Byłbym Wdzięczny Zależy Mi Na Opini Sporej Liczby Osób

Odgrzewam

Na co zwracać uwagę przy zakupie automatu E46 320d 150km? Żeby bezawaryjnie przejechać jeszcze kilkadziesiąt tyś. kilometrów, ewentualnie wymienić olej, filtr i płyn chłodniczy.

Jak działa dokładnie zmienianie biegów po przełączeniu gałki z D w lewo? Po przełączeniu pojawia się S na wyświetlaczu, jak dam w górę to M1, jak w doł to M2 i kolejny raz w dół M3, po tym w górę i od razu M1 (to wszystko jak auto stoi), co to w ogóle oznacza? Podobno można samemu zmienić biegi, ale nie zostanie na tym biegu na zawsze tylko automat sam będzie jeszcze zmieniał, prawda to?

Na co zwrócić uwagę.. Hm - na wszystko. Czy nie szarpie, czy nie ma wycieków, stuków przy wrzucaniu każdego biegu chociażby. Tak, jak dasz wajchę w lewo, wskakuje tryb sportowy (podświetlone S na wajsze) i na wyświetlaczu, w E46 bodajże, S i D obok. Jak dasz do góry bądź na dół wskoczy pierwszy bieg pewnie, jeżeli robisz to na postoju. I teraz w zależności, czy przedlift czy polift, plusem i minusem góra dół zmieniasz biegi. Skrzynia nie pozwoli Ci przekręcić obrotów, więc jak będą za wysokie, sama wrzuci wyższy bieg. Analogicznie do zbyt małych obrotów.

Pozycja D i ma ruszyć samochód bez gazu
Na temat wymiany oleju w skrzyni są rożne opinie.Jeżeli nic się nie dzieje ze skrzynią to ja bym zostawił.
A jeżeli już się zdecydujesz na wymianę oleju to tylko dynamiczną,żeby spuścić cały olej

Ja tez jestem zadowolony moje pierwsze auto w automacie 5ty miesiąc od zakupu auta, żadnego oleju nawet nie wymieniałem bo nie widzę takiej potrzeby, skrzynia zmienia płynnie biegi i nic nie szarpie. Tak że polecam.