BMW Sport

Yoł. Mam ori aku. Niestey nie wiem jaki to rocznik. Po raz drugi w odstępie kilku miesięcy aku rozładowało się przez weekend do zera. Nie wiem czy stawiać na zwarcie/opornik czy padnięty aku. Niestety ustalenie daty produkcji nie jest łatwe bo jej nie ma w widoczny sposób na aku. Czy ktoś wię jak rozszyfrować datę?

na + mam wybite 10 i 03. na samym aku wytopione jest 0373313

na naklejce znamionowej:
S: 61 21 6 913 740 AW: 61 21 8 376 450
137786 - 10 IT

Pobór prądu mikroskopijny. Po naładowaniu co jakiś czas mierzę napięcie i przy załączonym aku jest 12,7V - z alternatorem ponad 14V. Możliwe, że jest już tak stary, że stracił pojemność?

Masz aku z 10 tygodnia 2003 roku.

10 tydzień 2003 roku, tylko ja miałem wybite na minusowej klemie i zgadzało się z datą produkcji auta

Wszyscy producenci akumulatorów powinni tak robić i by była sprawa jasna z datą produkcji, a tak im na rękę, że przepisu takiego nie ma i jest pole do popisu dla handlowców

do wymiany

Jak napisali koledzy 10 tydzień 2003 - info o tym było wiele razy na tym forum.
Bateria ma już 8 lat, więc takie objawy są wyraźnymi zwiastunami
jej totalnego padnięcia w najbliższej przyszłości - nadszedł już czas na nią.
Na Twoim miejscu szukałbym dobrej oferty na nową baterię dopóki nie musisz tego
robić "na wczoraj" - polecam Varta Silver Dynamic, sam taką niedawno kupiłem
zmieniając fabryczny akumulator z kwietnia 2002 roku.

chyba jednak opornik dmuchawy * czy jakoś tak - po zamknięciu się w samochodzie cały czas coś buczy w okolicach radia i nie przestaje kilkanaście minut.

Wentylatorek w panelu klimatronika - normalna sprawa

Chcesz się założyć, że kolejnej zimy ta bateria już w tym aucie nie przetrwa?

To i tak dziwne, że akumulator pada właśnie teraz, można powiedzieć w pełnym lecie, w okresie kiedy właściwie jest najmniej wysilany

Mój (2002) padł w kwietniu, kiedy było całkiem ciepło.
Taki stary akumulator bywa rozładowany, a ten stan zimą, w temperaturze -30C
tylko przyspiesza jego nieunikniony koniec.

tak dla pewności zmieniłem aku. zobaczymy czy pomoże.

Witam pomógłby mi ktoś w rozszyfrowaniu daty produkcji akumulatora w mojej e46 320d. wczoraj padł mi i chciałbym wiedzieć czy może jest już wiekowy i rozładował się od bawienia na włączonym zapłonie czy też od tego nieszczęsnego jeża szlak go trafił.
Oto co jest na nim napisane, na klemach niestety nic nie jest wybite.

S 61 21 8 381 746
AW 61 21 8 376 450
11 8668- 10 DE

I od strony klemy plusowej jest numer wytopiony na plastiku

H1B385263
a całkiem w rogu
0666

bardzo proszę o pomoc..

Pomoże ktoś?

Raczej w tych numerach co podałeś nie ma zakodowanej daty... masz może gdzieś w innym miejscu ?

Obejrzałem cały aku dookoła i nic więcej na nim nie ma właśnie.