BMW Sport

Witam serdecznie mam mianowicie problem z moim e46 1.8Ci koniec 2000 rok cupe . Samochód bardzo szybko się nagrzewa i szybko ubywa płynu chłodniczego układ chłodniczy jest najprawdopodobniej zapowietrzony (stwierdzam to po bardzo wypompowanym weźu od chłodnicy ) .
Dodam ze silnim nie kopci nie traci mocy i nie ma masła pod korkiem i bardzo równo chodzi.

o to moje dwa pytania czemu moze brac ten płyn chłodniczy dodam jeszcze ze anni jednego wycieku nie zauwarzyłem ?

Korek od odpowietrzania jest metalowy i ma bardzo dziwny gwint
i o tego skurczybyka mi najbardziej chodzi czy to jest orginalne czy co i skad ;/



tutaj jest zdjecie tego korka

Śruba zdecydowanie nie jest oryginalna, wszystkie w wężach są z tworzywa sztucznego, po za tym wzdłuż trzpienia od dołu aż do łba mają wycięty kanalik oraz uszczelkę pod łbem.

ja odpowietrzałem tal lałem płyn pod wlew korka nie zakręcałem i jazda7-9 km 4 tys obr samo się odpowietrzyło pużniej uzupełnienie płynu korek zakręcam i tyle
a ogrzewanie na full