pawelos666 napisał(a):
czyli podpaliles przez lejacy wtrysk. sprawdzajcie korekty i robcie testy przelewowe by uniknac tego
Wątpie żeby wtrysk zaczął lać nagle aż tak bardzo że urwało zawór choć z drugiej strony czarny dym przed padnieciem mógł to zwiastować ale mógł to być tez już padający uszczelniacz na tym ułamanym zaworze i lało olej na tłoka tylko czy wtedy dym nie byłby niebieski? ps. żeby było jasne nie pojechałem na bane diagnozować tylko jechałem autostradą bo musiałem a przy okazji czarnego dymu stwierdziłem że jak ma sie coś posypać to teraz a nie w trasie do Niemiec gdzie miałem jechać za dwa dni. I tak tez sie stało
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
