BMW Sport

Witam,

Posiadam tę najbardziej rozbudowaną klimatyzację gdzie są 3 pokrętła na konsoli i od niedawna wydaje mi się, że ochładza zawsze tak samo, czyli najmocniej. Nieważne czy przekręcę na wyższą temperaturę czyli z minimalnej temperatury np. na 19 i tak "wieje" tak samo mocno, a powinno chyba cieplejszym powietrzem. Chyba, że coś mam źle ustawione, spotkał się ktoś z podobnym problemem? Nawet jak przekręcę na 24 stopnie to i tak nie czuję różnicy - powietrze jest według mnie najzimniejsze.

Witam!
Podczas upalnych dni zawsze będzie wiało najzimniejszym powietrzem, gdyż komputer odczytuje temperaturę zewnętrzną i nasłonecznienie i wie że takie powietrze musi zostać dostarczone. Regulacja odbywa się przez obroty wentylatora, chyba że ustawisz temperaturę 32 wtedy powinno włączyć się ogrzewanie. Inaczej sprawa się ma podczas dnia chłodniejszego gdzie powietrze w kabinie musi zostać nieznacznie schłodzone, wtedy będzie odbywała się regulacja także temperaturą powietrza.
Pozdrawiam

Witam. Chciałbym sie zapytać gdzie w końcu ustawia sie temp. wiania pokrętłami czy w monitorku . W monitorku mam ustawione paski kierowcy i pasazera na fulla i na ciało wieje zimny powietrzem a na szybe i nogi ciepłym, gdy zmieniam temp. pokrętłami ktore znajduja sie wyzej radia to temp. sie nie zmienia wgl tak jakby samochod nie reagował cos popsute.? czy sie zmienia jakos w panelu na monitorku.?? gdy włączę klime i zrobie pokretła na 24stopnie to i tak wieje zimny to po co te pokretłą wgl sa.?

Czym wiecej elektryki i techniki to czlowiek sie gubi. Robiles odgrzybianie, czyszczenie klimy? U mnie wszystko jest ok. Nie wyestepuja takie objawy jak mowisz

Coś namieszałeś w ustawieniach w menu ręcznym. Wejdź jeszcze raz w menu sterowania powietrzem w kabinie, przycisk zamknięcia obiegu ustaw na automatyczny i zmień ustawienia w idrive na domyślne, czyli fabryczne,resetując jednocześnie Twoje nastawy. Rozpędź auto i jadąc dopiero kręć pokrętłami. Jak stoisz, wiać będzie inaczej,jeżeli masz ustawione na auto.

Ps. jak używasz kluczyka od stacyjki drugiego, to ustawienia automatycznie ustawiają się do drugiego kluczyka.

mam problem z klimą nie działa wcale
takie błędy pokazuje
9C5C czujnik temperatury parownika,sygnał lub wartość powyżej progu
-obecny
9C67 czujnik temperatury lewego wymiennika ciepła,sygnał lub wartość powyżej progu
- niecągły
E70612 nie wiem co to za błąd

mam awarie alternatora ładował nawet do 17V i wybijał wszystkie moduły
Czy możliwe jest to że coś się spaliło?