BMW Sport

Witam forumowiczow:)

Jak widac wiekszosc czasu mieszkam w USA i problem tyczy sie mojego kolegi ktory posiada BMW 550i .
Od pewnego czasu zaczal nierowno chodzic silnik ,wczesniej po wlaczeniu klimatyzacji silnik zaczynal rowniej chodzic a teraz juz caly czas jedna i ta sama trzepanka motoru na wolnych obrotach?

Jakis szemrany w moim mniemaniu mechanik powiedzial mu przez telefon ze to cytujac "naprawic kolektor" ?
slyszaleliscie moze o jakis usterkach kolektorow czy tylko standardowo trzeba go uszczelnic czy moze jest jakis inny powod nierownej pracy?

Mam jeszcze jedno pytanie gdyz racji jako urzytkownik bmw E39 i bmw E38 od niedawna nie siedze w nowszych generacjach..

czy w przednim zawieszeniu mozna wymienic normalnie ma prasie simerbloki? i czy sa one dostepne ? a jak tak to mniejwiecej w jakiej cenie?

Moj kolega ma zawieszeie z aktywnymi stabilizatorami jesli to cos zmienia... Wiem ze zawsze sie dalo zmieniac simerbloki ale moze w e60 jest jakos inaczej?

Jeśli masz na myśli tylne tuleje wahaczy to tak. Da się wymienić.


Co z diagnostyką komputerową?

Z tyłu kolektora jest silnik do sterowania klapą/klapami w dolocie. Zdarzają się problemy z jednym i drugim. Ale zacząłbym od diagnostyki komputerowej.
Tym bardziej, że może okazać się jakaś cewka

zobaczymy co da sie zrobic ,wysle go na diagnostyke i zobaczymy co powiedza:)