BMW Sport

W ostatnim czasie moje e39 mało jeżdziło, padl aku, myślałem, że jego czas dobiegł końca, ale..

wczoraj przejechałem samochodem dłuższy odcinek, po powrocie do domu, zgaszaniu silnika, wyciągnięciu kluczyka coś mi brzęczało i nie było to brzęczenie klimatronika, otwarłem maskę i brzęczy w okolicy kolektora ssącego, wydaje mi się, że to silniczek krokowy, brzęczy, nawet jak zamkne samochód. Odłączam kleme bo by mi aku znowu rozładował. Co może być winowajcą, że ta cholera cały czas działa?

U mnie czasami nie wiedzieć czemu załącza się pompka wymuszonego obiegu płynu chłodniczego, która jest przykielichu od strony kolektora dolotowego może i u ciebie chodzi?

też myślałem tak na początku, ale brzęczy jak by pod kolektorem dolotowym. Zaraz wrzuce wideo, ale chyba tylko z słuchawkami będzie słychać. Na googlach wyczytałem, że możliwe że na którymś z przekaźników zwarcie zrobiło się i nie wyłącza przez to silniczka krokowego, tylko który to może być przekaźnik, u siebie znalazłem jedynie 3 z tyłu nad akumulatorem, wyciągnąłem przeczyściłem styki, ale nadal kicha, jutro będe mierzył je. Czy w e39 m52b20 przed liftem rzecz jasna znajdują się gdzies jeszcze przekaźniki?


słuchawki na uszy prosze i słuchać w absolutnej ciszy: https://www.youtube.com/watch?v=PVzdwOqsDlg

To jednak dodatkowa pompka. Ehh coś z klimatronikiem nie tak?

brzęczyć może np przekaznik