BMW Sport

cześć, mam taki problem: odpalam auto, podnoszę maskę wiatrak od wisko kręci się jak by był delikatnie centrowany. gdy gaszę auto słychać chrobotanie. pomyślałem że to biję o osłonę chłodnicy, uniosłem ją wykręciłem sam wiatrak (3 śruby imbusowe). po wyjęciu osłony widać parę rys u dołu spowodowanych wiatrakiem. zamontowałem sam wiatrak bez osłony, odpalam wszystko ok, nie ma chrobotania, gaszę jest. na zgaszonym silniku poruszałem wiatrakiem przód/tył i faktycznie rusza się co to może być?

pozdrawiam pavloo

wiskoza wiecznie chodzić nie będzie, wymień i problem zniknie
ja w E46 wymieniłem, bo po zgaszeniu bardzo głośno szumiało. Było jeszcze oryginalne

jakie koszta?

kupiłem Behr'a, coś ok. 300pln

mówisz o tym http://sklep.auto-voll.pl/visco-sprzegl ... 216-4.html?

tak

dokładnie wiskoza zuzywa sje lozysko norna

siema Pany, mam problem dalej z visko, wymieniliśmy z wojtasemWLK. i niby na wolnych obrotach wszystko sii, jak dodam gazu to wyje strasznie głośno. coś to chyba nie tak jest. goście na mieście powiedzieli mi że to tak ma być i że się rozchodzi i ucichnie. jutro postaram się dodać film. tak w ogóle to jaka jest zasada działania tej visko? kiedy to się włącza kiedy wyłącza czy jest na stałe?

Ma być wichura ale faktycznie poczekaj kilka dni. U kumpla jak zmienialiśmy to na pierwszy rzut oka było gorsze niż to stare. Po tygodniu już było ok, choć liczyłem że będzie odsyłał na gwarancję.

to troszkę mnie pocieszyłeś, ale ten szum jest mocno irytujący

Zobacz sobie jeszcze łopatki wentylatora, może są jakieś uszczerbione albo coś. Jeśli są ok a visco dobrze spina to tak ma być, w tych autach sprawny układ chłodzenia to podstawa i nie szukaj sposobu "uciszenia".