BMW Sport

Piszę bo komuś może się przyda ,
BMW jak w tytule , generalnie bezproblemowe , wszystko wymieniane na czas .
Podczas pierwszych tegorocznych mrozów zamarła odma i (na szczęście podczas parkowania) zaciągnęło olej z miski.
Silnik zaczął nagle przerywać z rury walnęło na biało i zgasł . Nie dał się uruchomić. W warsztacie okazało się że olej zaciągnęło "górą" na tłoki i dlatego nie kręcił. Kolektor dolotowy ,wydech wszystko w oleju .

Auto naprawione przez mechanika znającego takie przypadłości BMW , pamiętajcie aby czasem sprawdzić odmę i rurki jak nie wiecie kiedy to było ostatni raz zrobione.
Decydując się na wymianę warto kupić części odmy opisane" Kanada i zimne kraje".

Albo puścić w atmosferę

Przespałeś mój wątek z przed dwóch tygodni http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=154843

Czy trzeba koniecznie kupować oryginalna czy mozna tą FEBi z alleg...?

Nie wiem czy Febi robi odmę w wersji na zimne kraje (dodatkowa otulina). W którymś biuletynie serwisowym BMW doradzało instalację takiej właśnie odmy razem z wężami (również z otuliną).

Czy trzeba koniecznie ori? Koniecznie nie, ale warto rozważyć