[E39] Jakie koszty wymiany sprzęgła

jurireszka · **Posty:** 38 **Lokalizacja:** 3miasto

Witam
Musze wymienic sprzegło E39 528 1997 i chciałbym zapytać z jakimi mniej wiecej kosztami musze sie liczyc, nie mam swojego warsztatu wiec zmuszony jestem zostawic auto gdzieś w warszawie także chciałbym wiedziec ile około kasy to kosztuije aby grubo mnie nie oszukali, zdaje się ze zestaw sprzegła to koszty około 600, 700 zł.
Pozdrawiam i dziękuje z góry za odp.

Czarny

za części i robocizne razem nawet 800-900. robota dosyć kłopotliwa i nie zrobi się tego bez specjalnych kluczy.

nie ten dział przy okazji

marekbmwe39 · **Posty:** 141 **Lokalizacja:** mazowieckie

ja teraz własnie wymieniałem tydzien temu . SPRZEGŁO KOMPLETNE 670 PO ZNIZCE NA WARSZTAT I ROBOTA 2OO

[ Dodano: 29 Grudzień 2007, 14:06 ]
SACHS BEZ ZNIZKI COS KOŁO 850 ZŁ . TEZ W 528 MI PADŁO

Kisiel24

A tak z ciekawosci...jakie mieliscie objawy, ze sprzeglo do wymiany??Slizgalo sie czy moze co innego...

marekbmwe39 · **Posty:** 141 **Lokalizacja:** mazowieckie

ja juz drugie zajezdziłem
raz to czułem jak mi sie slizgało , nie wymieniałem kompletu tylko nabiłem tarcze a to BYŁ BŁAD!!!!!!!! Pojezdziłem 2 miesiące do póki nie spalołem opon letnich przed zimową zmiana . Po paleniu ciezko wchodziły biegi , wróciłem do domu (ledwo bo biegi nie chciały wchodzic ) a jak auto ostygło i sprzegło tez to wchodziły biegi ładnie ALE NIE REAGOWAŁ NA TO SAMOCHÓD !!! zapinałem dowolny bieg i nic sie nie działo !! kazdy bieg wchodził idealnie ale auto nawet nie drgnęło , nawet sie nie slizgało ! PRZYCZUNA BYŁA TAKA ZE Z JEDNEJ STRONY TARCZY OKŁADZINA PO ROZGRZANIU JAK PALIŁEM GUME OSTYGŁA I SIE POKRUSZYŁA!! TO BYŁA WYJATKOWA LIPA TE NABICIE TARCZY !!!!!!!!!!! ALE teraz załozyłem nowy komplet i jest na razie gitt

Pawelos

marekbmwe39 napisał(a):

ja juz drugie zajezdziłem
raz to czułem jak mi sie slizgało , nie wymieniałem kompletu tylko nabiłem tarcze a to BYŁ BŁAD!!!!!!!! Pojezdziłem 2 miesiące do póki nie spalołem opon letnich przed zimową zmiana . Po paleniu ciezko wchodziły biegi , wróciłem do domu (ledwo bo biegi nie chciały wchodzic ) a jak auto ostygło i sprzegło tez to wchodziły biegi ładnie ALE NIE REAGOWAŁ NA TO SAMOCHÓD !!! zapinałem dowolny bieg i nic sie nie działo !! kazdy bieg wchodził idealnie ale auto nawet nie drgnęło , nawet sie nie slizgało ! PRZYCZUNA BYŁA TAKA ZE Z JEDNEJ STRONY TARCZY OKŁADZINA PO ROZGRZANIU JAK PALIŁEM GUME OSTYGŁA I SIE POKRUSZYŁA!! TO BYŁA WYJATKOWA LIPA TE NABICIE TARCZY !!!!!!!!!!! ALE teraz załozyłem nowy komplet i jest na razie gitt

Ja tez kiedys nabijalem tarcze(nie w BMW), za samo nabicie zaplacilem 100zl przejezdzilem na tym ok 25tkm i wiem ze jezdzi dalej....

Wiec osobiscie chwale sobie ten sposob regeneracji pod warunkiem, ze reszta elementow jest ok.

Ukasz · **Posty:** 3023 **Lokalizacja:** zachodniopomorskie

marekbmwe39 napisał(a):

Pojezdziłem 2 miesiące do póki nie spalołem opon letnich przed zimową zmiana . Po paleniu ciezko wchodziły biegi , wróciłem do domu (ledwo bo biegi nie chciały wchodzic ) a jak auto ostygło i sprzegło tez to wchodziły biegi ładnie ALE NIE REAGOWAŁ NA TO SAMOCHÓD !!! zapinałem dowolny bieg i nic sie nie działo !! kazdy bieg wchodził idealnie ale auto nawet nie drgnęło , nawet sie nie slizgało ! PRZYCZUNA BYŁA TAKA ZE Z JEDNEJ STRONY TARCZY OKŁADZINA PO ROZGRZANIU JAK PALIŁEM GUME OSTYGŁA I SIE POKRUSZYŁA!! TO BYŁA WYJATKOWA LIPA TE NABICIE TARCZY !!!!!!!!!!! ALE teraz załozyłem nowy komplet i jest na razie gitt

marekbmwe39 · **Posty:** 141 **Lokalizacja:** mazowieckie

u mnie docisk i łożysko były dobre , tylko tarcza padła , a jesli chodzi o nabicia to do póki jezdziłem normalnie to to moze by i chodziło ale jak dostało w kosc to nie dało rady , TO TYLKO MOJE ZDANIE , NIE MÓWIE ZE KAZDE NABICIE JEST ZŁE ALE W MOIM PRZYPADKU TO BYŁA LIP

[ Dodano: 30 Grudzień 2007, 14:46 ]
a poza tym , nie chce Cie urazic ale 1.8 to nie to samo co 2.8 wiec u mnie i tarcza ma wiecej pracy aby to przeniesc na koła

BMW Sport

Regulamin działu

[E39] Jakie koszty wymiany sprzęgła

Kto przegląda forum