BMW Sport

Witam, jestem szczęśliwym posiadaczem e46 320d 136km a raczej byłem szczęśliwy bo autko pięknie się sprawowało do dziś rana. Dziś rano jak co dzień jechałem do pracy i nagle poczułem jakby mi ktoś na tylnych kołach wcisnął hamulec auto zgasło i nie chciało i nie chce odpalić. Przeskanowałem auto inpą i pokazały mi się dwa błędy 8 gluehanlage oraz 116 relais klimakompressor co rozszyfrowałem to są błędy od świec żarowych przynajmniej ten pierwszy. Co może być prawdziwe bo jedna świeca jest urwana i nie podłączona przez to. Auto świetnie paliło na 3 świecach więc nie miałem z tym problemu. Z mojej dotychczasowej wiedzy wynikało bardziej jakby nie dostawał paliwa więc zobaczyłem jak się ma sytuacja z paliwem w filtrze paliwa i był pusty jednak pompka wstępna w zbiorniku dostaje prąd i mruczy jednak nie wiem dla czego po zdjęciu wężyków nie leci paliwo z żadnego przyłącza w pompce. Wyciągnąłem ją na zewnątrz i podłączyłem tak pod akumulator i zanurzyłem w kanistrze z paliwem i normalnie zaczęła pompować. Nie wiem ale wydaje mi się że jak pompka jest w zbiorniku to powinno lecieć paliwo po załączeniu zapłonu z jednego z przyłączy a może jest już za słaba? Co do błędów to może ktoś wie jak je naprawić? Z góry dziękuję za pomoc.

a sprawdziłeś,czy jest paliwo w tej połówce zbiornika,gdzie jest pompka?

tak nawet zatankowałem 20 litrów dodatkowo paliwa i w tedy pompka nie podała paliwa do filtra ale jak zdjąłem wężyk to dawała tak małą ilość paliwa że ledwo co leciało przez nią zakupiłem drugą ale przyjdzie dopiero na poniedziałek.

Kupiłem pompkę wymieniłem kręci jak głupi bo akumulator jest naładowany ale odpalić nie chce paliwo do filtra trafia jednak ja nie mam pomysłu może ktoś coś wie co mogło się jeszcze popsuć?

P.S. Auto kręci dobrze na rozruszniku nie ma najmniejszych problemów w przewodach od filtra do pompy wtryskowej nie widać powietrza. Na początku jak załączyłem to było słychać jak pompka pracuje i jak się auto odpowietrza. Jedyny błąd który znalazłem kompem z inpą to ten 8 gluehanlage. Z góry dziękuje za pomoc

Samochodzik powędrował do mechanika a jego diagnozą było to iż bardzo mocno się zapowietrzył. Po powrocie od tego mechanika zauważyłem, że jak rano na zimnym silniku odpalam samochód to odpala od razu ale z falującymi obrotami(ok 900-1100) i kopci na biało z wydechu tak jest przez ok 30 sek lub do czasu aż dotknę pedał gazu tak aby silnik osiągnął około 1500 obr. i wszystko ustępuje i silnik pracuje normalnie równo przestaje kopcić lub jak napisałem wcześniej odczekam te 30 sekund i sam załapie równą pracę bez kopcenia. Chciałbym się dowiedzieć co to może być aby mnie mechanik nie zrobił w konia z góry dziękuję za pomoc.