BMW Sport

Witam
2 tygodnie temu zmieniłem płyn w układzie chłodniczym była tam woda i stan był taki że po odkręceniu korka było sucho .
Zalałem nowy płyn czerwony u mechanika do -35 , po tym przejechałem ok 650km dopiero dziś sprawdziłem poziom płynu na zimnym silniku a tam znowu pusto.
niestety nie miałem w domu płyn więc zalałem wodę ok 0,5-0,7 tyle brakowało co ciekawe wrąbało mi pływak który normalnie pokazuje ile zalać.
Po odpaleniu silnika płyn zaczęła się przelewać czerwona , zamknąłem korek i podjechałem umyć auto zajęło mi to ok 20 min silnik pracował cały czas.
Termostat mam raczej zepsuty bo wolno się silnik nagrzewał.
Po powrocie odkręciłem korek ( silnik pracował) wylało się trochę płynu lecz płyn był już zielony.
Pytanie :
-gdzie mi ucieka płyn bo pod autem jest sucho a olej w silniku jest normalny i nie ma nic na korku wlewu
- ile płynu jest w układzie chłodniczym w 330ci ?
-czy to moja wina że woda jest zielona bo wlałem wodę ?
z góry dzięki za info

8.4l. Pewnie źle odpowietrzyłeś.

Płyny się zmieszały i dlatego jest taki kolor .. zresztą ,, raczej jak się zmienia płyn to wody się nie dolewa bo na jedno wychodzi .. Kolorem się nie przejmuj .. a jak cie drażni to zlej znów cały i zalej sobie niebieski kolor i bd git .. A Płynu ubyło bo układ jest zapowietrzony .. i powiem szczerze że nieliczni mechanicy odpowietrza idealnie układ chłodzenia .

Dzięki za info więc zaczne szukać kogoś kto mi odpowietrzy układ jest tu ktość z Bdg ?

Układ Możesz sobie odpowietrzyć sam .. Troszkę cierpliwości dodatkowo 1-2 litry płynu (Zależy ile miałeś wlane i ile brakuje teraz ) i w sumie nikt nie zrobi tego lepiej niż ty sam .

A jak się za to zabrać ?

Najszybciej odpowietrzysz tak: włącz zapłon, ustaw temperaturę ogrzewania na 32 (dmuchawa wystarczy na dwie kreski), wlej płynu prawie pod korek, przyłóż usta do wlewu i dmuchaj, podczas dmuchania dużym płaskim śrubokrętem odkręć lekko odpowietrznik i dmuchaj tak długo, aż płyn zacznie lać się odpowietrznikiem. Jak będziesz chciał zrobić przerwę w dmuchaniu, bo zabraknie Ci powietrza w płucach, to najpierw zakręć odpowietrznik. Podobnie na koniec odpowietrzania, najpierw na wylewającym się płynie zakręcasz odpowietrznik, potem przestajesz dmuchać. Na koniec uzupełniasz płyn w zbiorniczku do odpowiedniego poziomu. Odpowietrznik dokręcamy lekko, bo może się urwać, to nie śruba w kole. Wiele razy tak odpowietrzałem M52 i M54, a zajmuje to max 2 minuty.