nie ma problemu, generalnie jest troche dlubania ale proces jest banalny.
Musisz odczepić podsufitkę od mechanizmu szyberdachu. W tym celu musisz wyjąć szybę/blachę szybra - uchylasz do go góry, odsuwasz gumowe osłonki śrub (po 3 na stronę), odkręcasz je, Potem wykręcasz mocowania podsufitki do mechanizmu
Demontaż podsufitki (musisz zdjąć lub odchylić słupki, odkręcić zasłoneczniki, powyjmować oświetlenie, jeśli masz kombi to wyjąć teź osłony głośników) trzeba uważać żeby nie ubrudzić podsufitki.
Odpinasz 4x odpływ z szyberdachu, odpinasz kostkę elektyczną do silnika szybra. Potem odkręcasz chyba 10 śrub samego mechanizmu i tyle w zasadzie. Składasz w odwrotnej kolejności.
Musisz ustawić potem blachę/szybę szyberdachu (przykręcasz, zamykasz, patrzysz czy jest dobrze, uchylasz poprawiasz i tak do skutku). Jeśli masz sedana to możesz mieć trochę problem z wydobyciem mechanizmu z wnętrza ale jest to mozliwe. Jesli masz kombi to po prostu tyłem i już.
Brzmi to wszystko jak rocket science ale uwierz, że to proste. Poszukaj na youtube'ie tutoriali w dowolny, języku. Zobaczysz jak się to odkręca (mówie głównie o demontażu i regulacji blachy). Wprawnej osobie cała operacja zajmie godzinę, niewprawnej na pewno dużo więcej ale nie bój się tego tematu
