BMW Sport

witam serdecznie w nowym roku
Wszystkiego naj dla wszystkich forumowiczów:-)

Mam zapytanie odnośnie opcji kick down w automacie.
Mianowicie z tego co wiem po wcisnieciu następuje redukcja o bieg lub dwa.komp decyduje.
Jeżdżę już jakiś czas i dopiero teraz nasuneło mi się pytanie.

Kiedy jadę normalną prędkością w mieście 50 lub 60 i wcisne kick następuje natychmiastową reakcja,auto redukuje najczęściej 2 biegi i rakieta.

Natomiast kiedy jadę autostrada 130 kmh i wcisne kick auto zaczyna przyspieszać ale do redukcji muszę poczekać kilka sekund około 4 może 5.tak jakby auto czekało na moja nogę czy na pewno chce tego kick down przy tej prędkości.i kiedy nie zdejmę nogi z gazu przez kilka sekund wtedy redukcja i rakieta.

Moje pytanie nasuwa się samo czy to norma?nie testowałem tego kilkanascie razy ale kilka.na mniejszych prędkościach za każdym razem reakcja jest natychmiastowa!

Czy wystarczy wcisnąć kick czy może znaczenie na także jak szybko wcisniemy gaz?i czy w danej chwili jechaliśmy równo czy przyspieszaliśmy?


Jeśli ktoś zna odpowiedzi i dokładniejszą zasadę działania proszę o info.

Pozdrawiam
Neo

nie.

Po to jest kickdown, zasada działania jest taka, że wrzuca bieg jak najniżej może. Aby uzyskać jak najlepsze przyśpieszanie.

Ale szybkość wciskania gazu nie ma znaczenia.

Witam.
U mnie automat zachowuje się podobnie. Czasami nawet jest tak że kick down wcale nie redukuje biegu ale za to ciągnie na maksymalne obroty. Komputer o tym decyduje i dzięki mu za to bo po co diesla katować na wysokich obrotach. Oczywiście mówię o trybie E. Na S to potrafi o 3 biegi zredukować .

bo to jest tak że komputer decyduje o tym, jeśli akutar w momencie wciśniecia kick downa znajdujecie sie w optymalnym zakresie obrotów dla danego biegu to nie ma po o redukować, gdyby zredukował wtedy przeciągnąłby bieg.

No dobrze.
Komputer decyduje, zrozumiałe...

Ale...

Jadę sobie 130km\h i wciskam kick down.Auto zaczyna przyspieszać i obroty ładnie rosną, ale redukcji nie ma...komputer zdecydował, może faktycznie obroty były odpowiednie do 5 biegu...tylko ,że cały czas trzymam kick down, i po 4-5 sekundach...REDUKCJA!!!
Skrzynia redukuje i obroty wchodzą na czerowną kreskę , auto prawie leci, rakieta!!

Więc na czym to polega??Jeżeli skrzynia zdecydowała ,że nie trzeba rdukować, dlaczego po kilku sekundach to zrobiła??

Wygląda to jakbym mógł wymusić na skrzyni redukcję??Czy to możliwe??
Skrzynia nie chce redukować, ale po kilku sekundach...ok , skoro chcesz to masz, i jazda:)

Co Wy o tym myślicie??

Pozdr

dziwne. Nie powinno tak byc, poniewaz kickdown również jest po to by mozliwie szybko zareagować, "uciec", w sytuacjach awaryjnych. W moich BMW kickdowna zawsze reagował natychmiast (oczywiscie o ile bylo to mozliwe ze względu na obroty silnka).