BMW Sport

WITAM
prosze o pomoc w mojej kochanej cos sie stalo .
szczegolnie jak jezdze na wysokich obrotach zaczyna "syczeć" z okolic kolektora ssącego
namierzyłem źródło nieszczelnośći ponizej
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

numer 8

czy spotlkaliscie sie z czyms takim a jak tak to jak to usunąc czy całą część ..i jak to sie wyjmuje czy trzeba wyjąć caly kolektor??

Pozdrawiam i z góry dziękuje

Mod. Edit. - Tytułuj poprawnie tematy!

mam podobny problem tyle ze u mnie zamiast syczec telepie , klekota i cyka, podobnie jka diesel nie jest to glosne ale wkurza mnie nieziemsko;/

A tak w ogole to mam pytanko, czy ta pokrywa plastikowa obok pokrywy przepustnicy jest u ciebie idealnie rowna i stabilna bo moja jest jakby "wydmuchana" odgieta do gory i za cholere nie moge jej dobrze wlozyc spowrotem, odstaje i sie cala rusza ;/

..no przylega idealnie choc czasem wlasnie jak syczy po dluzszej jezdzie jak ja dociskam to cichnie.

oj to chyba czeka mnie wymiana kolejnej czesci w silniku;/ a swoja droga to jak to sie w ogole nazywa i do czego to sluzy ?? Dociskalem swoja ale nic to nie dalo caly czas bocian na dieslu + cykanie zaworow chyba ;/

Nie spotkałem się jeszcze z nieszczelnością przesłony kolektorowej na mocowaniu, ale wyjątek taki może się zdarzyć.
Uczulam w tych silnikach na układ odpowietrzania szkrzyni korbowej.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15
Wąż nr 2, który potrafi pękać wzdłuż pod otuliną łączącą z wężykiem wodnym
Membrama nr 1, która w wyniku uszkodzenia łapie "lewiznę".

W obu przypadkach zaczyna się nierówna praca silnika na biegu jałowym.

a co moze byc spowodowane nieszczelnascia tej przeslony kolektorowej ?? Czy moze w ogole lepiej ja zdjac calkiem ?? kurde chcialem tego weza sprawdzic co radziles ale nie moge sie tam dostac kable mi przeszkadzja i nie wiem jka sprawdzic ;/