BMW Sport

witam wszystkich odrazu chciałbym zaczac od problemu ze światłem, a mianowicie mam xenony w bmw e46 320d 99r(xenony nie są fabryczne),po właczeniu swiateł nie pali mi sie jeden zenon, jak tylko włącze i wyłacze światła i tak pare razy to czasem mi sie zapala i jest ok jak sa rozgrzane zarowki to niema problemu,jesli nie uruchamiam go dłuzej niz 2 godziny to znowu mam to samo Czy może to byc wada żarowki, czy też przetwornika
z góry dziękuje za odpowiedz

moze to byc i zarnik i przetwornica ale obstawiam raczej to drugie

czy przetwornice da sie naprawiac czy lepiej bedzie kupić nową?

wg mnie lepiej kupic nowa nie sa juz tak drogie (cale zestawy sa juz chyba w cenach ponizej 300zl) ale sprawdz jeszcze zamieniajac zarniki stronami bedziesz miec pewnosc

ok dzieki bardzo za podpowiedz jutro z rana pedze sprawdzić

Mialem ten sam problem. Zarniki byly ok wiec zmienilem przetwornice i do dzis jest ok. Ja dalem za przetwornice 80zl ale mozna juz kupic od 40zl ale tych nie polecam.. Ale tak jak kolega podpowiedzial zamien najpierw zarniki..

Przełóż dobry żarnik do lampy która szwankuje i będziesz wiedział czy pada żarnik czy przetwornica

Panowie, jeśli nie jesteście pewni to nie wprowadzajcie w błąd kolegi. Jak zamienisz zarniki i będzie nadal to samo w tej samej lampie to masz do wymiany starter a nie przetwornicę

witam wszystkich,naszczęście to był tylko żarnik awięc kosztowalo mnie to 45 zł,tylko teraz musze kupic drugi żarnik bo ten nowszy świeci jaśniej od starszego i troszke żuca sie w oczy .dzieki wszystkim za podpowiedz pozdrawiam wariatów z bmw

witam was ponownie, jak wcześniej pisałem nie działał jeden xenon po zakupie nowego wszystko było ok(około 5 dni)potem znow zaczą sie problem ze światłami mianowicie teeraz nie odpala znowu jeden xenon tylko teraz po stronie przeciwnej mam takie pytanie ,padła podpowiedz ze to moze być starter jeśli to on to czy na kazdą lampe przypada osobny starter czy tez moze obie lampy mają jeden i ten sam, gdzie starter jest umieszczony bo po dłuższej analizie wogóle go tam nie widac! z góry dziękowa

odgrzeje troche temat zeby nie zakladac nowego.

padl mi poprostu z dnia na dzien prawy xenon.wogole nie zalacza.Przekladalem zarowki i ta z prawej lampy swieci w lewej(obie sprawne),czy to wina startera czy raczej przetwornicy??na kompie pokaze blad co jest konkretnie uszkodzone????aha czy w razie nie dzialajacego xenonu moge dostac mandat???przeciez tych rzeczy sie nie dostaje na stacji paliwowej.

nikt nie pomoze???

wczoraj ten niesprawny xenon sie zapalil i zaczal normalnie swiecic.Nie wiem o co biega..

Witam,

w moim e46 nie zawsze działa prawy xenon, po kolei:
- przez dłuższy czas zdarzało się w czasie jazdy, że przy ruszaniu lub przyspieszaniu na drugim biegu prawy xenon migał (trwało to bardzo krótko i wracało do normy), w czasie jazdy nie zdarzało się to, ani też przy włączaniu swiateł
- po niespełna 2 latach takiego stanu rzeczy xenon przestał się włączać; nie zgasł w czasie jazdy, po prostu nie włączył się któregoś razu i tak pozostało
- okazało się, że problemem nie jest żarnik, na nowym również xenon nie działał
- po wymianie zapłonnika xenon znowu świecił ze starym żarnikiem
- radość nie trwała długo, dzień lub dwa później po włączeniu świateł xenon nie zadziałał, po przejechaniu krótkiego dystansu i wyłączeniu silnika przy ponownym uruchomieniu zaczął działać
- wymienione zostały oba żarniki i przez tydzień/dwa wszystko działało poprawnie, niestety problem powrócił bardzo szybko
- przetwornice zostały zamienione stronami w celu ustalenia gdzie leży problem - na zmienionej przetwornicy problem jest ten sam, z lewą stroną nie ma problemu (czyli problem nie leży w przetwornicy)

i teraz wisienka na torcie:
- prawy xenon raz odpala, raz nie
- zazwyczaj jeśli nie odpali a wjadę prawą stroną samochodu np. na krawężnik i wyłączę silnik, po ponownym uruchomieniu silnika i świateł xenon działa
- patent z przechyleniem samochodu przez wjechanie na krawężnik sprawdził się już kilka razy

Czy ktoś z Was ma pomysł co jest grane? Przetwornica, zapłonnik i żarnik odpadają, okablowanie również było sprawdzane.

Jakie kupiłeś żarniki? Jak tańsze zamienniki to tak może być.
Tanio i dobrze polecam Bosmę, 120 zł 2 szt i nie ma problemu z przetwornicami w BMW

Przewody wewnątrz lampy sprawdź. U mnie jeden szlag trafił a znalazłem to dopiero po całym tym cyrku z zamienianiem przetwornic itd.

Założyłem żarniki Boscha, żadna chińszczyzna.

Update: pojeździłem trochę i obecnie prawy xenon nie odpala zawsze (zazwyczaj jak auto dłużej postoi). Wtedy zdarza się, że odpalę silnik za którymś razem i lewy xenon zapala się natychmiast, prawy przez sekunę nie działa po czym powoli łapie moc i odpowiedni kolor. Czy to może być zapłonnik?
Wydaje się, że zamiana zapłonników powinna dać odpowiedź na to pytanie.

I krócej to by zajęło niż zadanie pytania na forum