BMW Sport

Jakieś 3 lata temu wymieniałem w swoich vanosach uszczelnienia...wówczas były dostępne wyłącznie zestawy produkowane przez firmę Mehenker. Po 3 latach mam na budziku o 50tys. kilometrów więcej i zastanawiam się czy nie warto znowu tych uszczelniaczy wymienić, tym bardziej że Paserotti które mam dosłownie dwie ulice dalej robi te uszczelnienia za bagatelne pieniądze.
Może ktoś sprawdzał u siebie stan uszczelniaczy w silnikach M54 po podobnym przebiegu ?

Nie znam odpowiedzi na twoje pytanie:) ale mam do ciebie: Przy jakim przebiegu wymieniałeś uszczelniacze? I jakie koszty części + robota? I z jakiego miasta jesteś może mam blisko

Witam robilem jakis miesiac temu u siebie uszczelki 160zl + ustawianie rozrzadu i robota 400zl

Jakieś pozytywne zmiany po tym zabiegu?? Był jakiś powód żeby to robić?

zrobiłem zaraz po sprowadzeniu z zagranicy, jeszcze auta nie zarejestrowałem a uszczelniacze już wymieniłem. Moja E46 miała wówczas 200tys.km
Uszczelki w Mehenkerze to koszt 160zł....ale identyczne w Paserotti dostaniesz za 80zł
Robocizny nie liczę bo to czynność mega prosta i do ogarnięcia na parkingu pod blokiem
Oczywiście warto rozrząd ustawić - ale to już u kompetentnego mechanika.
Warto zakupić przed tym oryginalną uszczelkę pod pokrywę zaworów - tylko w ASO bo wszystkie zamienniki są nic nie warte. Przerabiałem temat kilkakrotnie i tylko te oryginalne uszczelki się sprawdziły...bez żadnych silikonów itd.
Ja dodatkowo wymieniałem jeszcze uszczelki pod śrubami pokrywy zaworów - także z ASO, ale tutaj żadnej filozofii chyba nie ma i każdy zamiennik powinien się sprawdzić.
Generalnie temat wałkowany setki razy na tym forum...na 99% nikt tego w Twoim aucie jeszcze nie robił jeśli masz świeżo sprowadzone. Czy warto - użyj szukajki

Raz na jakis czas nie chciala odpalic, a jak juz odpalila to w trybie awaryjnym.
Blad byl tez vanosow.

Zmiany ... troche moze dol jest lepszy.