BMW Sport

witam,

Nowo zakupione E39 540i,







Przy zakupie wiedziałem iż jest problem z uruchomieniem silnika ale niestety jest dość czarny scenariusz, po odkręceniu pokrywy miski olejowej na dole znalazły się części ślizgów i łańcuch spadł z zębatki walu.

Na chwile obecna spróbuje endoskopem sprawdzić wielkość uszkodzę (wg poprzedniego właściciela wieczorem zaparkował samochód w garażu a rano już nie odpali)

Ponieważ zostały mi głowice po alpinie M62TUB46 chciałbym profilaktycznie zapytać czy bez dodatkowych modyfikacji mogę je zamontować na dole od M62TUB44?

Z góry dziękuje za pomoc

Jak łańcuch spadł z zębatki wału to na bank zawory pogięte.

Co do głowic z 4.6 to niestety nie wiem czy pasują.

Tanio raczej nie będzie, bo musisz doprowadzić obie głowicę do porządku i wymienić cały rozrząd ze ślizgami.

Dlatego myślę aby dać do zrobienia głowice od alpiny bo uzyskałem informacje iż będzie dodatkowo ok 30-40 KM

Auto jest tego warte zrobię kilka zdjęć z dołu bo wszystko wygląda jak "nowe"

Jeśli głowice i również kolektor ssący będzie z alpiny to tak, jeśli same głowice to nie ma szans

Jak uzyskasz 10km to sądze że będzie bardzo dobrze w porywach 20km do tego głowice z wałkami oczywiście,

Chyba podejdę budżetowo to tego tematu, wczoraj sprawdziliśmy endoskopem cylindry tłoki zawory nie widać uszkodzeń.
Wymienię ślizgi (chyba iż coś jeszcze wyjdzie przy zdjęciu osłon) pomierzę ciśnienia przed odpaleniem zobaczymy

więcej szczegółów operacji przy okazji, efekt pracy