BMW Sport

Witam, pojawia mi sie błąd w/w w tytule. Na konsoli swiecą mi sie kontrolki abs i ręczny na zółto, po skasowaniu błędu na chwile gasną. Samochód w trakcie jazdy hamował lewym przodem tracił moc, wariowało dsc. Wymienilem czujnik abs w przednym lewym kole i po 50 km znów się zaczeło. Opony zmienione, dzisiaj jade na geometrie poniewaz kolo kierownicy przy jeździe na wprost delikatnie jest przekręcone w prawo.

screen : https://zapodaj.net/1e402ab21e9a7.jpg.html

Jestem po sprawdzeniu zbieżności przodu bez uwag. Jedynym mankamentem jest to że w trakcie jazdy kierownica ma pozycje lekko w prawo. Na tą chwilę nie ma opcji pomocy podanych przez użytkowników forum dlatego proszę moda o nie zamykanie tematu - bedę informował na bieząco co i jak. Kod błędu który dała mi inpa znalazłem odp tylko na niemieckich stronach. Pozdrawiam nastepnym krokiem komputer na warsztacie

No to byłeś na geometrii i gość Ci nie ustawił kierownicy żeby była prosto? Oczywiście nie chodzi mi o korygowanie ustawienia na wielowypuście na kolumnie, a korekty na drążkach. Słowem: bardzo dobry mechanik, ja bym pojechał na reklamację, no chyba że umówiliście się na jakąś tanią robotę bez dalszych ingerencji.

Co do ABS i DSC rzucam hasło klucz: odpowietrzenie układu

Sorki źle się wyraziłem. Drązki nie ruszane od zakupu, były nie do ruszenia na miejscu ale zbieżność ok. Jedyne co to ta kierownica ale to dopiero do rozbiórki na warsztacie. jasne że mija się z sensem przestawianie kierownicy na wielowypuscie. Po weekendzie jade na kompa do fachowców, upewnie się czy chodzi o ten czujnik kąta

Odświeżam temat, błąd zniknął po wymianie sworzni na wahaczu z przodu prawa strona. Koło przy skrecie 100 km h strasznie zaczęło bić. Po wymianie ok