BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW

Ogłoszenia
Teraz jest 3 lutego 2026, 09:52

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji


Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 8 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: [E46] Stuki w kolektorze ssącym M54B22
PostNapisane: 15 października 2017, 09:57 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 5
Moje BMW: e46
Kod silnika: m54b22
Witam. Wie ktos mocze czym spowodowane są stuki w kolektorze dolotowym? Disa wydaje sie byc dobra. Po odpaleniu zamyka się. Po odpieciu disy i tak są dalej te stuki lecz jak odepne przeplywomierz to o wiele rzadziej stuka (prawie wcale).Filmik zapozyczony jest tak samo jak u mnie. M54B22. Dodatkowo nie rowno chodzi i nie ma pelnej mocy.https://www.youtube.com/watch?time_cont ... ZOJ-mFG3yg


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: E46 Stuki w kolektorze ssącym M54B22
PostNapisane: 15 października 2017, 10:46 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 41
Posty: 1235
Lokalizacja: KROSNO
Moje BMW: F31 320 ED
Kod silnika: N47T
Płynu do chłodnicy dolej jak ty jezdzisz?

_________________
„Jeśli masz Astona DB9 na podjeździe i nim nie jeździsz, to tak jakbyś miał Keirę Knightley w łóżku i spał na kanapie"


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: E46 Stuki w kolektorze ssącym M54B22
PostNapisane: 15 października 2017, 10:59 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 5
Moje BMW: e46
Kod silnika: m54b22
ROBBMW napisał(a):
Płynu do chłodnicy dolej jak ty jezdzisz?

Te stuki są spowodowane brakiem plynu? :szok: ''filmik zapożyczony''


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: E46 Stuki w kolektorze ssącym M54B22
PostNapisane: 15 października 2017, 12:49 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 5
Moje BMW: e46
Kod silnika: m54b22
dami2416 napisał(a):
ROBBMW napisał(a):
Płynu do chłodnicy dolej jak ty jezdzisz?

Te stuki są spowodowane brakiem plynu? :szok: ''filmik zapożyczony''

Wyczytalem, ze przyzczyna moze byc pompa paliwa. Zbyt niskie cisnienie paliwa moze powodowac cos takiego?


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: E46 Stuki w kolektorze ssącym M54B22
PostNapisane: 15 października 2017, 17:52 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 35
Posty: 230
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: e60
Kod silnika: M54B30
Sprawdź czy masz dokręcone wszystkie świece


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: E46 Stuki w kolektorze ssącym M54B22
PostNapisane: 15 października 2017, 18:23 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 5
Moje BMW: e46
Kod silnika: m54b22
leszczu24 napisał(a):
Sprawdź czy masz dokręcone wszystkie świece

Motor wkladalem i sprawdzalem sa dokręcone. Wlozylem dzis druga pompke paliwa i to samo. Jutro musze zrobic diagnostyke moze cos wyjdzie. Tylko czy to napewno nie z silnika te dzwięki ale ewidentnie gdzies w kolektor stuka.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: E46 Stuki w kolektorze ssącym M54B22
PostNapisane: 15 października 2017, 20:00 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 5
Moje BMW: e46
Kod silnika: m54b22
leszczu24 napisał(a):
Sprawdź czy masz dokręcone wszystkie świece
gdyby świeca nie była dokrecona to byłoby cykliczne "cuchanie"


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E46] Stuki w kolektorze ssącym M54B22
PostNapisane: 16 października 2017, 20:00 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 1871
Lokalizacja: Zachodniopomorskie
Garaż: E39 523iT, E46 318i, E36 328iA Individual, E61 530xD, E90 318d, E46 325i, E91 320d, F25 20d
przerabiałęm tydzień temu identyczny problem, powodem był pęknięty kolektor dolotowy. Brak mocy, ledwo chodził silnik na biegu jałowym i strzelał w kolektor dolotowy. Po demontażu pęknięcie kolektora dolotowego na zgrzewie. Nie chce mi się wrzucać teraz zdjęcia, ale zacznij od dokładnych oględzin czy wszystko za przepływomierzem jest szczelne.

_________________
E39 523i Touring M52TUB25, E46 318i M43TUB19, E36 328iA Touring Individual M52B28


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 8 ] 

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 47 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL