BMW Sport

Cześć wszystkim. Jestem tu nowy i mam poważny problem. Mój wóz to e46 320d 150km 2003r. Wracając dzisiaj z pracy dotknęło moja bumie coś nieprzyjemnego. Opisze sytuacje. Stoję na skrzyżowaniu, czekam na zielone. Zapala się zielone, ruszam dynamicznie, dosyć zrywnie w prawo, skręcam kierownica prawie do końca w prawo i nagle słyszę jakieś uderzenie na przedniej osi. Po czym staje i samochód dziwnie drży, jak nigdy. Ale pracuje normalnie. Po uderzeniu któreś koło albo oba boksowało, albo tarło do zatrzymania się. Po przejechaniu około 50 metrów i pokreceniu kierownica wszystko wróciło do normy. Odczucie z środka samochodu wyglądało tak jakby skręcone koła tarly o asfalt pchane przez tył. Jadąc po uderzeniu przez te 50metrow czuć było jakby kierownica była prosto a coś hamowało koła przed wyprostowaniem. Wspomaganie było cały czas.
Później po jeździe próbnej przy gwałtownym ruszeniu ze skrzyżowania w prawo dla sprawdzenia problem znowu powrócił i w taki sam sposób odszedł. Ciężko jest to wyczuć, tzn co to może być, a boje się robić tak cały czas, żeby tego nie popsuć całkowicie. Przy spokojnym, wolnym ruszaniu problemu nie ma. Czy przy skręcaniu w lewo się tak dzieje? Nie wiem, boje się sprawdzać.

Co do części i układu kierowniczego. Wszystko z przodu nowe, oprócz drążków, ale nie były do wymiany, ponieważ bym je wymienił jak było wszystko robione, czyli: kompletne wahacze z tulejami, amortyzatory z poduszkami w kielichu, końcówki drążków. Ogólnie samochód posiada jeszcze nowe całe kompletne sprzęgło z dwumasa (komplet luk ze sklepu).

Płyn od wspomagania poziom idealny, ale co do jakości obawiam się, ze jest do wymiany, dziwnie brązowawy, mętny kolor i śmierdzi spalenizna. Co do pompy chyba ok, nie wydaje jakieś dziwnych dźwięków chociaż poczekam na wasze opinie.

I najważniejsze, Czy za to co mnie spotkało może być winna MAGLOWNICA? Dopiero w poniedziałek pojadę do znajomego na podnośnik i będziemy szukać, ale najpierw chciałby zapytać was. Może to poduszki na silniku, może od dynamicznego skrętu aż majda silnikiem?
Zamieszczam wam filmik, na którym chyba słychać popsuta maglownice, auto zgaszone w garażu.

Nie ma co gdybyać trzeba na spokojnie sprawdzić zawieszenie


Jak nie masz możliwości to podjedź na stacje diagnostyczną puść auto na ścieżkę może już się coś wyjaśni takie sprawdzenie nie powinno być drogawe...

W poniedziałek jadę na stacje do znajomego i będziemy sprawdzać, ale w zawieszeniu na 99% jest wszystko ok, ponieważ na przestrzeni max 1-3miesiecy było naprawdę dużo wymieniane i sprawdzane czy nie ma nigdzie luzów. Stawiam na naglownice, albo poduszki silnika. Tylko dlaczego tak się dzieje przy ostrym ruszaniu w prawo? Bo chyba dyfer nie będzie dawał takich objawów które czuć z przodu, albo wał? Bo przecież przy ostrym ruszaniu prosto tez by się tak działo, a auto idzie gładko jak pershing. A te odgłosy na filmiku na co wskazują?

A czy ten stukot ginie po odpaleniu silnika ?
Jak tak to maglownica do skasowania luzu.
Magiel ma śrubę kasującą luz i można nią najpierw podciągnąć trochę.

Jak po odpaleniu auta nadal stuka to któryś drążek lub końcówka jest załatwiona.

Tak, po odpaleniu, stukot tez słychać, tak jak na filmie.

Wspomniałem już wyżej - sprawdź zawias.

Łom w rękę i szarpiemy

Szczurek tez jesteś z Łodzi, wiec jakby co, wiem kto ja może osłuchać w poniedziałek jadę do chłopaków na Św. Teresy 41 wiec sprawdzę co jest

Będziesz z roboty zadowolony ale z ubytku w portfelu już nie

Drodzy są? Znasz kogoś tańszego, ale równie dobrego?

Jeśli komuś by to pomogło to winowajcami były dwie poduszki pod silnikiem. Obie były rozerwane. Tzn., górna cześć ze śruba byla wyrwana od korpusu poduszki w obu poduszkach, czyli nie było poduszek pod silnikiem. Także przy ostrym ruszaniu w prawo czy w lewo silnik się tak mocno kołysał, ze aż o coś zahaczał itp., stad te uderzenia, wibracje itp. Zamówiłem dwie lemfordera (numery części: lewa 22845, prawa 29823) koszt lewa 160zl, prawa 200zl i jak ręka odjął. Do zamknięcia.

Wymiana poduch w kopciuchu to z reguły najlepiej wydane pieniądze, efekt z reguły jest szokujący.