BMW Sport

Witam Wszystkich mam taki problem posiadam bmw e39 2.0 automat z gazem. po odpaleniu gdy silnik chodzi na zegarach nie świeci się żadna kontrolka. po dłuższym jeżdżeniu podczas spadania obrotów i na wolnych obrotach zapala się kontrolka oleju gaśnie po dodaniu gazu stan oleju jest normalny taki jak powinien być co to może być czy to tylko wina czujnika czy innych rzeczy.

Jeżeli oliwę masz w normie to czujnik świruje... one już tak mają

Ja w takiej sytuacji pojechałbym do warsztatu by sprawdzili ciśnienie oleju. Po co wymieniać czujnik, który może być dobry? Następnie, wymiana oleju . Bez względu co tam jest wlane i kiedy.Oczywiście olej innej firmy i od innego dostawcy. Olej 5W40 i żadnych kombinacji typu 10W.., zawsze leje taki olej, najczęściej Liqui Moly Leichtlauf HT Longlife-01.I nigdy nie kupuje olejów z Allegro,kierując się ceną. Po wymianie oleju w tym samym warsztacie można znowu sprawdzić ciśnienie i porównać.Dopiero wtedy z dobrym mechanikiem wyciągać wnioski.
Nie ma co pisać,dyskutować tylko pomiar ciśnienia i wymiana oleju albo na odwrót

o dzięki

zależy o jaką kontrolkę oleju chodzi. Jak żółta a stan na bagnecie jest ok to trzeba olać temat, czujniki w misie padają. Jak czerwona to j/w - świruje ciśnienie i trzeba sie zgłosić do mechanika

czerwoną dzięki za radę tak zrobię a czy mam zacząć się martwić czy na razie nie

na zapas nigdy nie ma się co martwic ale - ja bym się martwił, może czujnik a może coś już się zmieliło w silniku. Będzie pomiar ciśnienia i pewnie otwieranie misy