BMW Sport

Witam. Od pewnego czasu posiadam pewien problem. Mianowicie podczas jazdy na lpg po wciśnięciu sprzęgła silnik potrafi czasami zgasnąć (szczególnie gdy jest obciążony dodatkowo klimatyzacją). Ogólnie bardzo ładnie obniża sobie obroty do ok. 720 [1/min], jednakże czasami potrafi zacząć falować między 500 a 1000 [1/min]. Na benzynie natomiast nie gaśnie, ale również czasami potrafi przyfalować (faluje słabiej niż na lpg). Sprawdzona została masa rzeczy (między innymi: lewe powietrze, zawór biegu jałowego, podmieniony czujnik wałka rozrządu od strony dolotowej itp.). Ostatnimi czasy, potrafi niekiedy wyrzucić błąd 103 w inpie (vanos zrobiony 4 miechy temu tzn, uszczelniacze + kasowanie luzu). Czasami silnik na biegu jałowym tak jakby trochę za bardzo trzęsło, po chwili trochę lepiej i tak na zmianę. Z mocą podobnie raz wciska w fotel, raz muł totalny. Wstawiam jeszcze foty z inpy przy prędkości biegu jałowego i ok 1500 [1/min].
(jednak nigdzie nie chciały mi się foty wrzucić to musiałem wbić to w rar. Pierwsze pięć to bieg jałowy a potem obroty 1500.
https://www115.zippyshare.com/v/GyfrjE0M/file.html
bieg jałowy (ostatnio bardziej trzyma 114 stopni zamiast 112 na wałku dolotowym)





1500 obr/min