BMW Sport

Witam.
Przy jakiej ilości oleju zapala się kontrolka poziomu oleju? Mam strasznie niski stan płynu, a kontrolka się nie pali.
Nie wiem teraz czy to może z powodu nie działającej kontrolki, czy po prostu stan oleju jest na tyle wysoki, aby ta kontrolka się nie paliła.

W linku mój stan oleju (mniej wiecej).
https://zapodaj.net/094dd02abd162.jpg.html
https://__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/a/Jw5byT1

Pewnie zaraz zaświeci się, pojawia się podczas odpalania kontrolka ciśnienia oleju? Może padł czujnik i ktoś użył magicznej taśmy izolacyjnej..

Dokladnie, zasadnicze pytanie czy po przekreceniu kluczyka kontrolka się swieci. A jak nie chcesz sie babrac, to dolej oleju zeby bylo ok, regularnie sprawdzaj stan i tyle.

Padające czujniki poziomu oleju to dość częsty standard Kontroluj na na bagnecie i śpij spokojnie

Po przekręceniu kluczyka kontrolka się pali, ale moim zdaniem przy takiej ilości oleju powinna się raczej już zapalić kontrolka.
Martwi mnie to, ponieważ u mnie w aucie były problemy z kontrolkami. Mianowicie, kontrolka od długich mi nie działa, miałem problem z kierunkami(naprawiły się) oraz do tego BC przestał działać, a te dwa guziczki obok zegarów zakodowały się jakoś inaczej i zmieniły funkcje (na prawym miałem reset km, a teraz reset mam na lewym, na lewym już nie pamiętam co miałem, ale teraz mam zmiane z Celsjusza na fahrenheit'a) .
Jak robię test zegarów to kontrolka od długich się zapala przy tym teście, ale gdy zapalę długie to kontrolka się nie świeci - długie działają. Dlatego też założyłem ten temat bo podejrzewam że może być tak samo z tą kontrolką od oleju - niby działa, a nie. Chcę wiedzieć czy przy takiej ilości oleju powinna się palić kontrolka oleju.

Kontrolka poziomu oleju, jeśli świeci się zawsze tuż po odpaleniu silnika, oznacza pad czujnika. Prawidłowo kontrolka zaświeca się jak przegrzejesz olej (czyli nawet jak odpalisz bez oleju to się nie zaświeci). To nie pływak. No i można ją wykodować. Dla mnie ten system i tak jest niepewny i awaryjny. Nie ma to jak bagnet.

Nie do końca się zgodzę. Kontrolka oleju przede wszystkim świeci się w dwóch kolorach. Jeśli na pomarańczowo to za niski stan oleju, jeśli na czerwono to za niskie ciśnienie oleju. O przegrzaniu oleju to nie słyszałem więc się nie wypowiadam. Jeśli chodzi o czujniki to są trzy a najczęściej pada ten montowany w misce, właśnie od poziomu oleju. W podstawię filtra oleju wkręcone są jeszcze dwa - od ciśnienia oleju i drugi od temperatury oleju