BMW Sport

Ciekawe co władze toru by zrobiły jak bym w takim przyjechał Dobra to trudno szukam innej w carbon dachu...

Zakladasz kask na pokazówkę, a potem w casie jazdy czy na postoju gdzies na uboczu zakladasz drugi ten przyciety i po sprawie, ale zarty zartami a na serio to szukaj innej sztuki i tyle. Emke ciezko sprzedać- trafią się inni chetni na wymiankę , kwestia poszukiwań. Powodzenia Ci zyczę zobaczysz, ze szybko znajdziesz kolejną wartosciową sztukę z wlascicielem chetnym na wymiankę

Jeśli nie to prędzej czy później sprzedam swoją, nie taki znowu ulep to może się sprzeda

O! Wlasnie , więc ten temat to lepiej odpuść

Jak cię stać to trachaj dach i działaj. nie zaboli przy sprzedaży. To nie jest wymiana elementu eksploatacyjnego, a ingerencja wieksza. To nie gruz e36 a mpower, po prostu. Żadna filozofia. Szkoda i tyle. Nawet jak będzie tip top to np będzie nabywca wiercił w głowę czy aby jest wsio szczelnie. Kupujesz mke na tor czy na tor 2x do roku? Temat jest prosty. Ustal priorytety do budżetu i wyrzeczeń. Chyba nie jesteśmy ci do tego potrzebni

Priorytety mam ustalone kupuje Mke jako samochód niby Daily ale bardziej weekendowy i do zabawy...W okresie letnim planuje dużo więcej niż 2x do roku jak będzie wyjdzie w praniu na pewno nie będzie to auto stricte torowe, pytanie było tylko o przekładkę dachu...Większość mówi ,że głupi pomysł więc koniec tematu szukam z carbon dachem

Nikt nie będzie pytał tak jak i o to dlaczego pozbyłeś się szyberdachu na rzecz carbonara fakt iż przy piłowanym kasku VIN eMki będzie dalej się zgadzać


Dobra zejdźmy na ziemię szukaj zdrowej eM z dachem w jakim się mieścisz z KaKakaskiem

zabawka torowa (mówimy o dużym torze) to niestety są koszty.
u mnie motocykl (przyczepka/bus), opony (na 2 dni to był max set opon), i generalnie taka silesia 2 dni wychodziła w granicy 3-4tyś - poznań podobnie w sumie (oczywiście jeśli nie było żadnej gleby).

Wiadomo że to nie tania zabawa Ja nie mówię o jakiś imprezach torowych 2dni tylko track day 2/3h się pobawić, porobić czasówki, ale tak czy siak trzeba założyć kask żeby wgl na tor wjechać więc...

Nie no faktycznie bardzo fajne pomysły, wymiana poszycia fabrycznego dachu zamiast w przypadku realnego problemu zmieszczenia się kupić po prostu inne fotele i a stare zostawić na wszelką okoliczność. do licha logic.

Nie chce mi się tłumaczyć...Fotele nie rozwiązują mojego problemu może kiedyś się spotkamy to zobaczysz o co chodzi...Logika jest bo jest to dość prosta operacja I popularna w USA...To jest tylko wymiana poszycia nie ingerencja w słupki i konstrukcję auta dlatego pytałem...Ale już nie ważne nie ma tematu...

Wojtek pokazał, że na tor najlepsze e36 z m52b28, a nie jakieś mpałery

Ale ja nie szukam auta na tor tylko chce kupić M3 do latania na co dzień i weekendy Plus czasami wypady na track day gdzie po prostu na większości torów wymagany jest kask...Tyle