BMW Sport

Witam,
zakupiłem ostatnio Bmw e90 318i 2.0 143km 2010r. Przebieg około 150 tys. km
Po krótkim czasie wyskoczyła mi kontrolka od ciśnienia oleju, komunikat, który wyświetla się po podłączeniu do komputera:

30C1 Regulacja ciśnienia oleju, statyczna -nieciągły
2F9E Czujnik termiczny poziomu oleju -nieciągły

Problem wyskakuje, gdy auto chwile pojeździ na obrotach powyżej 4000.
Najpierw ciśnienie wzrasta do 5000mbar, po czym na biegu jałowym utrzymuje się na poziomie 1000 mbar, powoli wzrasta do 1200/1300 mbar.

Czy problem może dotyczyć pompy oleju? Czy może to zawór regulacji ciśnienia oleju?

Zdemontuj zawór i czujnik ciśnienia oleju i sprawdź czy nie ma na nich nagaru


Jakie dane widnieją w opisach błędów?

Witam,

udało mi się na szczęście rozwiązać problem. Winny był zawór hydrauliczny regulacji ciśnienia oleju.

Miejmy nadzieję, że problemów koniec

Witam,

od wymiany zaworu regulacji ciśnienia oleju przejechałem może z 1000-1500 km. Przez ten okres nie było żadnych problemów.

Wczoraj ponownie zapaliła się czerwona lampka oznaczająca ponownie problemy z ciśnieniem oleju.

Ktoś ma jakiś pomysł czym to może być spowodowane? Dodam, że wyczuwałem wczoraj jakieś ciepło z przodu auta podczas jazdy, może to efekt placebo...