BMW Sport

Od pewnego czasu mam problem z ciepłym nawiewem na nogi. Problem zaczyna się jak włączę klimatyzacje i ustawie temperaturę 19-21 stopni na tryb automatyczny klima włącza się i z środkowych nawiewów leci bardzo chłodne powietrze (zaznaczę ze klima została 2 dni temu nabita odgrzybiona wymiana filtra kabinowego) takie jak powinno lecieć czyli zimne natomiast nie zawsze ale na trybie automatycznym załącza się nawiew na nogi nie wiem od czego jest to zależne w każdym bądź razie jak załączy się nawiew na nogi razem z nawiewami środkowymi leci miedzy nogami bardzo gorące powietrze mimo ze z środkowych leci bardzo zimne..... po ustawieniu temperatury na 16 stopni z nóg leci delikatnie chłodne powietrze. Bylem u mechanika podłączyliśmy pod kompa żadne blęde nie wyskoczyły. Może macie jakieś pomysły od czego zacząć?

Przydałoby się zajrzeć do odczytów temperatur w panelu klimy.

Ustaw ręcznie nawiew na nogi i szybę, temperaturę na minimum i sprawdź czy z obu tych miejsc leci gorące powietrze. Jeśli tak to bardzo prawdopodobna jest usterka elektrozaworu sterującego ogrzewaniem(zawór odcinający ciepły płyn z nagrzewnicy)

dokładnie mam tak samo jak pisze kosiarex22. Byłem już w czterech warsztatach, nikt nie umie sobie z tym poradzić. Od dwóch dni stoi w piątym warsztacie i jak na razie nie ma diagnozy.
Kosiarex22 - może znalazłeś jakieś rozwiązanie ?

Na chwilę obecną nic z tym nie zrobiłem bo wyszły mi pare usterek które w pierwszej kolejnosci musiałem zrobić. Z tego co wszyscy diagnozują to elektro zawór ale nikt nie wie napewno. Jest on pod maska i nie jest trudny dostęp ale chyba orginalnych sporo kosztuje ewentualnie zamiennik lub używkami. Gdybyś coś ogarnął też się odezwij. Ja będę od tego zaczynał. A Tobie nie kazali tego wymienić?

Zacząłbym od przeczyszczenia elektrozaworu.
Przerabiałem ten sam problem , po przeczyszczeniu wszystko wróciło do normy.

kolejny mechanik "elektronika samochodowa Katowice" oddała mi samochód nie chcąc nawet kasy, niestety bez usunięcia usterki.
Nie wiedzą czego szukać i twierdzą że tu może być wszystko zepsute i nie chce im się szukać przysłowiowej igły w stogu siana.
Chyba za naprawę trzeba wziąć się samemu. Czytając wasze sugestie chciałbym zaryzykować i choćby spróbować czy wymiana elektrozaworu o którym piszecie coś pomoże. Tylko niestety nie umiem znaleźć na internecie odpowiedniej części. Moje BMW 3 to 318i z 2016 FL. Po wygooglowaniu wyskakuje tego mnóstwo ale niestety nie do tego modelu. Podeśle ktoś jakiegoś linka gdzie tej części szukać i gdzie ona w samochodzie się znajduje ?

Daj VIN to nawet numer części będzie

VIN: WBA8E31070K792444

Sprawdź czy w ogóle masz zawór wodny przy lewym kielichu pod maską.
Jak będzie to za skrzynką ze sterownikiem silnika

Zrobiłem rekonesans pod maską (w szczególności w miejscu o którym piszesz) i nie umiem namierzyć tego zaworu. Jest możliwość że w moim modelu go nie ma ? Co wtedy mogłoby być przyczyną przedmiotowej usterki ?

Właśnie dlatego chciałem, żebyś sprawdził.
Katalog nie wskazuje mi w ogóle elektrozaworu ogrzewania. Schematy pokazują, że do pewnego okresu był stosowany, później już nie ma go na schemacie. Twoje auto łapie się na to późniejsze rozwiązanie.
Możliwe, że nagrzewnica dostaje cały czas ciepły płyn, a sterowane jest to klapami wewnątrz nagrzewnicy

W moim BMW problem z ogrzewaniem rozwiązany. Wadliwy okazał się panel sterujący klimatyzacją. Szkoda tylko, żeby trafić na poprawną diagnozę musiałem odwiedzić 5 warsztatów

Panel sterowania czy sterownik klimatyzacji? W F30 to dwa osobne części