incoming napisał(a):
wymieniłem taśmę na inną i działa klaskon podświetlenie wycieraczki też ok ale sprawdziłem jak wyglądają te szczotki co się obracają troche już wytarte, myśle żeby cały ten pająk zmienić bo klakson czasem nie kontaktuje obstawiam że to może mieć wpływ... jak załatwie inny to odezwę się cursor, do ciebie bo pewnie będzie trzeba kąt skrętu ustawić na nowo.
cursor powiedz czy pająka z polifta można zamontować bez przeróbek do przedlifta? nie idzie to czasem juz naświatłowodzie? kąt skrętu
Moduł SZL(to co nazywasz pająkiem) różnił się zależnie od kluczyka.
Różnice są na tyle duże, że nie da się go od tak podmienić.
Te włoski o których wspominasz odpowiadają tylko za czujnik skrętu. Jeśli w twoim starym są w wyraźnie lepszym stanie, to je przełóż.
Jeśli niewiele lepsze, to lepiej po prostu to naprawić i mieć spokój na dłużej
Wymiana SZL to nie tylko kalibracja czujnika kąta skrętu. To także programowanie modułu, żeby zmienić VIN na ten z samochodu, a dopiero później można wystartować czas systemowy airbag