BMW Sport

Mam pytanko do obeznanych z tematem. Kupiłem sobie taka kierke na ebayu





w opisie stoi że pasuje do E39 i e46 i teraz moje pytanko czy ta kierka podejdzie do E39 z przed liftingu dokładnie do E39 z 1998 roku ( chodzi o wieloklin i wszystkie kostki), oczywiście poduche dokupie. Jeżeli ktos robił taką zamianke co oprócz poduchy i czy takowa będzie u mnie w aucie działać musze dokupić. Niemam jej jeszcze w rękach i niemam numerów żadnych seryjnych , niewiem czy tam jest tez taśma na fotach widac jakies kable czy może taśma pasuje ta która mam teraz do tej kierownicy. Chce żeby wszystko działalo jak należy poduszka musi być sprawna w 100%. Może ktoś mnie oświecić w tym temacie.

Mam teraz taka kierke

czemu nie kupiłes z multi funkcja?

bo tak szczerze to niejest mi to potrzebne ,a pozatym niewiem czy do tego radia da sie to podłaczyć , a tempomatu niemam , chciałem taką kiere bo strasznie mi sie podoba jest przedewszystkim mniejsza od tej co mam , a cena i stan była kusząca więc wziąłem. Tylko kwestia zamontowania mnie nurtuje szczególnie wieloklinu czy pasi i airbagu czy to wszystko da sie zainstalować w E39 przed liftem

[ Dodano: 4 Luty 2008, 15:45 ]
Czytam w necie i czytam i sie doczytałem , że te poduszki w nowszych rocznikach są dwu nabojowe , a moja zapewne jedno z tego co sie doczytałem i pewnie od tylca wygląda tak jedna wtyczka jeden nabój


a w nowej kierownicy poducha będzie miała tak:



kable w kierownicy są do poduszki będzie dało rade podpiąć ale z drugiej strony też jest kostka do taśmi i teraz czy ta kosztka z dwunabojowej będzie pasowała do taśmy jednonabojowej od poduszki z jednym nabojem. Czym się wogóle różnią poduszki jedno od dwu nabojowych oprócz ilością naboi oczywiście?

nie będzie pasowało.. Taśma od jedno nabojowej różni się bardzo... możesz wsadzić jaśka ale on nie wystrzeli...