BMW Sport

Witam!
Od nie dawna jestem posiadaczem BMW e39 97' 2.0i.
Mam problem z kierownica ,ktora nie odbija do konca,do pozycji "zero" zostaje ok 10-15cm zarowno w prawo jak i w lewo,trzeba dokrecic kierownice na wprost.
Zbieznosc jest ok.dzis sprawdzalem na stacji diagnostycznej,luzow nie ma,olej we wspomaganiu w normie-wyciekow tez nie ma.

Czy moze byc to winna maglownicy?Slyszalem ze jest tam jakas sruba regulacyjna i byc moze byly jakies luzy i ktos skasowal te luzy ta sruba regulacyjna i teraz kiera nie odbija do konca??
Jezeli to winna tej sruby to czy mozna poprzez regulacje ustawic to jak nalezy?

Chyba,ze moze to byc cos innego prosze o sugestie z gory dziekuje i pozdrawiam uzyt.BMW

problem z maglownica
Sruba jest do "kasowania" luzow. Niektorzy twierdza, ze tej sruby nie mozna ruszac.
W E36 ciekla mi kiedys maglownica, poprzez dokrecenie tej sruby wycieg zniknal. Problemem byla nie odbijajaca kierownica, po szybkiej regulacji wszystko bylo ok, wyciekow nie ma. Jednak przestrzegam, bo spotkalem sie z opinia, ze po regulacji owa sruba maglownica moze byc do wywalenia.

Wiec na bank to maglownica?
Moze ktos za bardzo skasowal luzy tak ze teraz kierownica nie odbija,moze tak byc?