BMW Sport

Witam, jestem nowym użytkownikiem na forum.
Mam przeznaczone około 32tys. na samochód, zdecydowałem że będzie to bmw.

I tu nasuwa się moje pytanie, zdecydowałem się na silnik 3.0d
Czy 530d przy przebiegu ponad 200tys ma szanse jeszcze pojeździć czy nie opłaca się już w to pakować?

Witam

Jeżeli chodzi o silnik to bardzo dobry wybór

Bmw z przebiegiem 200 tyś napewno przejeżdzi nie jednego japońca z przebiegiem 100tyś oczywiście jak znajdziesz pewny egzemplarz.

Napewno musisz dużo uwagi poświęcić przy zakupie takiego auta, jak kupisz go z kimś kto się zna na BMW to uwierz że napewno się nie wpakujesz i przez nastempne 200 tyś będziesz szczęśliwym posiadaczem BMW.

Śmiało polecam BMW e39 530d

Pozdrawiam

Dokladnie popieram przedmowce...3.0 dieselek bardzo fajny silniczek...no chyba, ze masz kasy na paliwo to polecam 3 literki lub 4 w benzynce

te auta jeżeli jeżdżą po np. niemieckich drogach i sa dobrze eksploatowane i regularnie serwisowane przejada spokojnie ponad 500tys km a jeżeli są non stop katowane po polskich drogach i serwisowane najtanszym kosztem u sasiada za płotem moga 200tys nie wytrzymać....takie moje zdanie nie kupuj auta ktore jezdzilo po polskich drogach chocby bylo kupione w polskim salonie i regularnie serwisowane.Nie wystarczy wymienic amortyzatorow itd aby auto bylo w idealnym stanie...polskie drogi robią swoje...

Tak, tak. Kup i postaw w garażu. Bo po 100tyś po naszych drogach rozejdzie się w szwach.

no tak jak nie bedziesz uwazał na dziury to sie rozejdzie ja mam swoje auto dopiero pół rozu a juz slychac pierwsze skrzypienia tapicerki...dodam że drogi w moim mieście są w fatalnym stanie...

Acha, czyli mimo wszystko warto kupić 5-tkę w tym silniku. Dzięki za wypowiedzi, będe szukać czegoś konkretnego. Ewentualnie poradzę sie Was na łamach forum.

kupuj kupuj 200tys to normalny przebieg za takie pieniadze ktore masz przeznaczone na fure
tylko zeby to auto mialo 200tys anie 500

Od lipca tego roku mam 530D Touring z 04-2001r.
Przebieg 214 000km.
Silnik rewelacja. Zwłaszcza przy wyprzedzaniu 80-100km/h lub na 5tce powyżej 110km/h.
Spalanie też rewelacja. Jak chcesz poszaleć to spali w mieście może i ponad 10l ale jak chcesz przyoszczędzić i nie potrzebujesz większych prędkości to zamkniesz się w 7l/100km.
Ja się mieszczę w tych 7 litrach. zrobiłem ponad 5000km i średnia wychodzi 6,5l/100km przy czym dodaję 0,5l na każde 100km bo o tyle zaniża mi komp. Robię codziennie 25km do pracy w jedną stronę. jazda około 110km/h. Ale od czasu do czasu but

Co do przebiegu to trudno znaleźć coś z mniejszym i za te pieniądze.
Nie ma się co łudzić - raczej nikt nie kupuje diesla i tak jak w mojej wersji kombi żeby stał w garażu a później sprzedaje za 30tyś z przebiegiem 100tyś.
Mnie moja wyszła prawie 40tyś. Sprowadzona z Włoch. Czyli do malowania . Porysowana ale nigdy nie uderzona.
Nie kupuj bitej.

Jeździła po trasie przez co miała wypiaskowany przód ,ale sprzęgło układ kierowniczy i zawiecha w super stanie.
Lepiej poszukać właśnie takiej " wypiaskowanej " która ganiała po trasach niż igiełki z miasta z takim przebiegiem.
Swojej szukałem ponad 3miesiące. I jako jedyna!!! nie kopciła przy odpalaniu , i silnik chodził równiutko i cicho. Do tego patrz na wydech. U mnie wygląda jak nowy. Tłumiki bez rdzy!!! I nie daj sobie wcisnąć że auto z przebiegiem poniżej 200 000km ma mocno skorodowane tłumiki tym bardziej jak jeździło w krajach gdzie nie sypią dróg solą.
Ale i tak nie odbyło się bez niespodzianek.
Pęknięty kolektor ssący , do wymiany guma pomiędzy wałem a skrzynią biegów oraz stukający wał przy ruszaniu ( siły skrętne na wielofrezie przy krzyżaku ).

Tak więc w tych pieniądzach będzie bardzo ciężko coś znaleźć.
Musisz się liczyć że w tej kasie 530D musi " coś mieć ".


Wracając do silnika musisz liczyć się z kosztami jego eksploatacji.
Za olej castrol edge 0W40 ( 7 litrów ) filtr paliwa i powietrza KNECHTa dałem 500zł !!
Do tego dochodzi ryzyko awarii pompy i turbiny.

Od lipca tego roku mam 530D Touring z 04-2001r.
Przebieg 214 000km.
Silnik rewelacja. Zwłaszcza przy wyprzedzaniu 80-100km/h lub na 5tce powyżej 110km/h.
Spalanie też rewelacja. Jak chcesz poszaleć to spali w mieście może i ponad 10l ale jak chcesz przyoszczędzić i nie potrzebujesz większych prędkości to zamkniesz się w 7l/100km.
Ja się mieszczę w tych 7 litrach. zrobiłem ponad 5000km i średnia wychodzi 6,5l/100km przy czym dodaję 0,5l na każde 100km bo o tyle zaniża mi komp. Robię codziennie 25km do pracy w jedną stronę. jazda około 110km/h. Ale od czasu do czasu but

Co do przebiegu to trudno znaleźć coś z mniejszym i za te pieniądze.
Nie ma się co łudzić - raczej nikt nie kupuje diesla i tak jak w mojej wersji kombi żeby stał w garażu a później sprzedaje za 30tyś z przebiegiem 100tyś.
Mnie moja wyszła prawie 40tyś. Sprowadzona z Włoch. Czyli do malowania . Porysowana ale nigdy nie uderzona.
Nie kupuj bitej.

Jeździła po trasie przez co miała wypiaskowany przód ,ale sprzęgło układ kierowniczy i zawiecha w super stanie.
Lepiej poszukać właśnie takiej " wypiaskowanej " która ganiała po trasach niż igiełki z miasta z takim przebiegiem.
Swojej szukałem ponad 3miesiące. I jako jedyna!!! nie kopciła przy odpalaniu , i silnik chodził równiutko i cicho. Do tego patrz na wydech. U mnie wygląda jak nowy. Tłumiki bez rdzy!!! I nie daj sobie wcisnąć że auto z przebiegiem poniżej 200 000km ma mocno skorodowane tłumiki tym bardziej jak jeździło w krajach gdzie nie sypią dróg solą.
Ale i tak nie odbyło się bez niespodzianek.
Pęknięty kolektor ssący , do wymiany guma pomiędzy wałem a skrzynią biegów oraz stukający wał przy ruszaniu ( siły skrętne na wielofrezie przy krzyżaku ).

Tak więc w tych pieniądzach będzie bardzo ciężko coś znaleźć.
Musisz się liczyć że w tej kasie 530D musi " coś mieć ".


Wracając do silnika musisz liczyć się z kosztami jego eksploatacji.
Za olej castrol edge 0W40 ( 7 litrów ) filtr paliwa i powietrza KNECHTa dałem 500zł !!
Do tego dochodzi ryzyko awarii pompy i turbiny.

Ale z drugiej strony koleś ma 525tds E39 padła mu pompa. Kupił z przebiegiem coś około 250tyś. Sam jej nie oszczędzał i zrobił ponad 100tyś.
Przy okazji regeneracji pompy okazało się że ma przejechane prawie 600tyś .