BMW Sport

witam mam problem z moja BMW model e46 320d zaczelo sie od tego ze zaczal siada akumulator rano mialem problemy z odpaleniam (tylko kable) podladowalem go i wszystko bylo przez pare dni dobrze az w koncu z nowu zaczelo sie to dziac w koncu wymienilem akumulator na nowy ... kilka razy sprawdzalem czy odpala i bylo wszystko w pozadku pojedzilem tak z 2 godziny i kiedy zgasilem go na stacji to juz nie chcial odpalic ale nie dlatego ze slaby akumulator tylko dlatego ze rozrusznik nie kreci ... slychac tylko stukniecie i to na tyle ... jak go odpale na pych to chodzi elegancko ale zaczela sie swiecic kontrolka od akumulatora... rozebralem rozrusznik i nic sie w nim nie zawiesilo szczotki na miejscu i wyglada na sprawny nawet nie smierdzi spalenizna... w koncu rozebralem alternator ten jednak rowniez wyglada na sprawny ... jak myslicie co to moze sie dziac ??

alternator nie laduje.....daj do fachowcow bo diody na oko nie sprawdzisz.... http://www.oichan.org/mods/alter/alter2.htm
sprawdz jeszcze wyl. pirotechniczny aku.

Ostatnio miałem też podobną przypadłość.światełka na podsufitówce się paliły,grało radyjko,chciałem odpalic coś strzeliło,i zero prądu zgasły lampki i pojawiło się znowu napięcie po jakichś 20 s.W tym czasie żona stała z boku i mówiła,że był jakiś błysk z przodu przy kole prawym.Do tej pory nie wiem co to było.

slaba masa karoseria-silnik
popraw to bo ci znow stanie

wiem ze ladowania nie ma ale wczesniej mial wiec co sie stalo ze nagle nie ma ladowania i rozrusznik nie kreci ?? a co do masy to tez juz na to patrzylem podlaczylem nawet przewodem silnik z ramą i to w kilku miejscach, nadal nic ...;/

"sprawdz jeszcze wyl. pirotechniczny aku." Gdzie to jest ??

PozDrawiam...

co do masy to pisalem do Panorafix

co do masy to pisalem do Panorafix
ty albo cos nie podlaczyles a padl prawdopodobnie regulator napiecia /szczotkotrzymacz/
wyl pirotechniczny jest na + klemie
zrob najpierw ladowanie bo wydasz na nastepny aku. a sprawdzanie czy aku sprawne to zaczyna sie od sprawdzenie ladowania....powinno byc ok.14.5V a przy wlaczonych odbiornikach np.swiatlach ok.13,7V

bylem u elektryka samochodowego i okazalo sie ze instalacja sie gdzies przepalila ... teraz juz jest ladowanie i rozrusznik kreci... ale niestety z silnikiem cos sie stalo podobno nie pali na 1 lub 2 gary poza tym przestalo dzialac wspomaganie co sie okazalo wyciekl plyn nie wiem dlaczego ... samochod slychac z kilometra ... i chodzi jak ruski czolg ...;/ jak jade to szarpie ... i w ogole przyspieszenia nie ma ... jakbym ciagnal za soba kilka ton nie mam pojecia co sie stalo mechanik powiedzial ze mozliwe ze pompa paliwa siadla ... i sobie zazyczyl 3000zl za jej naprawe wiec podziekowalem ...

kolego golap87 możesz podpowiedzieć jak wyjąłeś rozrusznik? Od czego zacząłeś, co trzeba rozebrać, którędy do wyciągać, jakie klucze itp?

lepiej jedz do mechanika bo biedy sobie narobisz