BMW Sport

koledzy co mogło się stać w 1.8tds przy urwanym dolnym łańcuszku ....?? zastanawiam się czy się robić opłaca ... autko ma nie wielki przebieg a właścicielowi zaczęło coś hałasować a później urwał się łańcuch ....

ciezko powiedziec, trzeba zdjac glowice zeby sie przekonac. A jesli tloki spotkaly sie z zaworami to generalnie silnik do remontu

Nic się nie stało, przecież łańcuch jest dożywotni w BMW


...a na poważnie, to te silniki nie są bezkolizyjne niestety i najprawdopodobniej w skutek zerwania łańcucha, wałki się przestawiły i zaworki się pogięły na zaworach. Teraz jest kwestia, ile tych zaworów się pogięło, może jeden, dwa, a może i więcej. Jest też oczywiście szansa, że nic się nie stało, ale trzeba rozebrać i sprawdzić.

Oprócz tego, trzeba się przygotować na to, że napęd rozrządu też będzie trzeba wymienić kilka rzeczy, oprócz łańcucha.

A procz tego wyciągamy tez tloki i sprawdzamy czy pierscienie nie sa zacisniete w tloku
Czesto po kolizji, gdy denko tloka uderza w zawor, rowki na pierscienie minimalnie sie zaciskają, pierscien nie ma mozliwosci pracowac jak nalezy i silnikowi brak mocy+wciaga olej.

Jesli zerwal sie przy duzej predkosci obrotowej, to istnieje opcja ze skrzywil sie tez korbowód lub wał korbowy

ok dzieki, ale z tego co wiem urwal sie dolny lancuszek, nie ten od napedu, ........

chodzi Ci o łańcuch an pompę oleju?
praktycznie to rzadko spotykana sprawa, ale jak szybko zareagowałeś bo z tego co wiem podczas awarii tego łańcucha zapalić powinna się kontrolka od oleju.
jeśli szybko wyłączyłeś auto to nic się nie stało.

chociaż podczas zerwania ten łańcuch mógł uszkodzić łańcuch rozrządu i też przydało by się go wymienić.