BMW Sport

Hey
Mam przekladnie kierownicza do regeneracji bo w kierownicy mi na wiekszych nierownosciach stuka.
I czy lepiej dac do regeneracji moja (do kolesia ktory sie zna na rzeczy i zrobi to bardzo dobrze) czy kupic gdzies uzywke sprawna i zamontowac??
doradzcie

robiłem przekładnie w eskorcie i i tak dobrze zrobiona przekładnia kosztuje majątek (wymienione wszystkie el.) a taka na sztuke gdzie wymienisz tylko ślimaka kosztuje z 200zł a sam ślimak w połączeniu z wyeksploatowanymi pozostałymi częściami to tylko dorażna "pomoc" (żeby pogonić auto) lepiej poszukaj używki ale z auta bez wypadkowego ew. walonego w tył!!!!!!!!!! i bedziesz smigał aż miło swoja droga to ile masz nastukane że ci padła?? może tylko trzeba ją wyregulować i nasmarować bo że się reguluje to chyba wiesz?? a może jak ci stuka to siedzą drążki kierownicze a nie przekładnia ktoś ci stwierdził że top przekładnia czy sam tak sobie myślisz (przekładnia tak szybko nie siada )

Mam przejechane 140tys. Bylem na trzepakach itd i nic. Wszystko wyglada ok. Ale jak jade po duzych nierownosciach typu tory kolejowe przejezdzam, kostka to w kierownicy puka i stuka cos...ze tu u gory czuje i slysze.

grax, słuchaj miałem to samo! Byłem u jednego fachowca, stwierdził, że są luzy na maglownicy. Regeneracja jakieś 400PLN. Pojechałem w inne miejsce, niby porządny serwis i zasugerowałem im, żeby sprawdzili przekładnie. Diagnoza: są luzy. Podjechałem w trzecie miejsce na kompleksowe badanie zawieszenia i układu kierowniczego. Stwierdzili, że muszę wymienić drążek, końcówkę drążka, wahacz, tuleja (o tych ostatnich wiedziałem). Po wymianie i zrobieniu zbieżności ani śladu stuków... Nie gwarantuję, że masz to samo ale spróbuj może gdzieś jeszcze zdiagnozować problem. A jeśli okaże się jednak, że to przekładnia to na Allegro jest facet z Łodzi, za ok. 600PLN ma do E46

A w E46 jest jakas sruba regulujacu luz na przekladni? Jesli tak to w ktorym miejscu?? To moze sprobuje ja troszke dokrecic.

Jacek: To jak co to dam do regeneracji w bdb firmie w gwarancja i bedzie chyba ok mam nadzieje

Co do śruby to nie mam pojęcia. Sprzedawca daje 12 m-cy gwarancji na swoje przekładnie i ewentualnie możesz zostawić swoją w rozliczeniu.

witam jestem z Gdańska i regeneracja w dobrym zakładzie polega na tym że mogą wymienić ci wszystko , czyli uszczelniacze ( na nowe ) są ich 4, nowy wałek ( chodzi o ten do którego przykręcają ci drążki ) , nowy sterownik , kasowanie luzów , tulejowanie wszystko można zrobić ze będzie git ale z tym wszystkim idzie cena np kompletna regeneracja 700 zł + demontaż / montaż do 300 zł + płyn 50 zł , ( jeżeli uszkodzone gumy to w zależności jakie są ceny tych osłon a je tez trzeba wtedy wymienić ) lecz można zrobić regeneracje tylko tego co chcesz na przykład , jeżeli masz luz to tylko to można zrobić , jeżeli wyciek to też można zrobić tylko tam gdzie wyciek , i tylko na to masz gwarancje ( chyba że kompletna to na całość ) , ja polecam regeneracje luzów jeżeli nie cieknie ci nigdzie PS jedyne co się nie zmienia z ceną to montaż / demontaż , jest możliwość że sam ja możesz wymontować i przywieść zawsze 300 zł w suchym. pozdrawiam PS gwarancji np Auto Nowak Service udziela 6 miesięcy gwarancji

Pytanie do uzytkownikow z gdanska,

czy regenerowal ktos z was maglownice w Nagengast??

Prosze o opinie.

są zwolennicy i przeciwnicy ja osobiści nie polecam, nie będę nikogo oczerniał , po prostu wolę jechać w inne miejsce gdzie się znają a nie wciskają niby po regeneracji ale używkę która nie wiadomo ile pochodzi