Podstawowa różnica to czas reakcji skrzyni i szybkość zmiany biegu.
Co do zalet i wad. Każda skrzynia będzie nam służyć jeżeli będzie prawidłowo użytkowana i serwisowana.
Czyli nie zostawiamy tylko na pozycji parking, bez zaciągania hamulca postojowego (najpierw hamulec, potem "P"), nie holujemy auta inaczej niż zaleca producent, obowiązkowy wymiany oleju, filtra i adaptacja skrzyni max po 100 tyś km.
nie zarzynamy auta zaraz po ruszeniu (szczególnie zimą), nie kręcimy bączków

itd
Podstawowa różnica między zwykłą skrzynią a tptronic, jest taka że automat sam zmienia biegi, a w tiptronicu mamy możliwość ręcznej zmiany biegów, na zasadach jak w sekwencyjnych skrzyniach biegów. Czyli popychamy drążek dwa razy, automat zmienia dwa biegi czyli np. jedziemy 5-tym biegiem, dwa razy na "-" i następuje redukcja do 3 potem raz "+" i mamy 4
Czyli tiptronic to taki automat, który posiada możliwość wybierania biegów ręcznie.
Jeżeli chodzi o automaty,to tu akurat, moja wiedza jest ograniczona, może ktoś kto się lepiej czuje w tym temacie coś więcej wyjaśni, lub mnie poprawi jak strzeliłem gdzieś byka

_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG