BMW Sport

tak jak w temacie m42b18 is z jaka sila dokreca sie glowice i czy blok z e36 z is-a bedzie pasowal do e30 is-a bo to ze miska i kolektor sacy sa rozne to wiem a czy mocowania dla alternatora itp sa w tych samych miejscach?? bo mam na oku blok (kompletny wal tloki wsio:) od is-a tyle ze z e36 i nie wiem czy podejdzie bo w moim e30 is-e obrocile panewke na wale glownym i wole blok nowy wsadzic bo w starym wal troche pocharatalo i korbowod nie chce sie bawic w szify i dokupowanie panewek na 2 albo 3 szlif tylko czy bedzie pasowal?? czyli podsumowujac chce zlozyc silnik gdzie blok bedzie od e36 a reszta z e30 glowica miski itp z gory dzieki

odnosnie srub- dokreca sie je kluczem dynamometrycznym z odpowiednia sila i tez na odpowiednie stopnie - do kazdego silnika inne nastawienia - mowi o tym instr napraw lub ulotka na uszczelce - mozna tez w sewrisie zapytac - zawsze nowe sruby glowicy -co do bloku -nie wiem -pzdr -jesli cos pom kliknij pom

to ze kluczem dynamometryczym to wiem tylko z jaka sila?????bo dalej nie wiem i jeszcze jak z tym blokiem bedzie pasowal czy nie???? bo dalej nie wiem????

POMOZE MI KTOSSSS?????

z jaką silą to jest napisane na ulotce jak kupujesz uszczelke razem zapakowane jest

Odnośnie dokręcania głowicy silnika M42 (nowe śruby)

Etap 1
30Nm
Etap 2
+90°
Etap 3
+90°

Kolejność jak na obrazku

<img alt="Image Hosted by FotoZrzut.pl" src="http://fotozrzut.pl/zdjecia/5240904fd5.gif" />

Pokrywa zaworów
M6 - 10Nm
M8 - 22Nm
m10 - 47Nm

to jak skrecic wiem ale czy blok bedzie pasowal??

siemasz cineqqq pytanie zagadka zapewne dowiesz sie jutro bo malo ludzi siedzi ale ja slyszalem ze bedzie ale nie wiem na 100%bo gosc tez nie byl pewien ale iskierka nadziei jest