BMW Sport

Witam Panowie i Panie (mam nadzieje ze nie jestem sama hihi)

Mam problem tak jak w temacie a rozwiajac mysl. Przedwczoraj normalnie jezdzilam autem i wsyzstko bylo ok (mam BMW 530d 03' 193km automat), rano wsiadlam do auta i zapalila sie kontrolna od ABS na liczniku i ten znaczek wykrzyknika w trojkacie w obwodce ze strzalka (chyba kontrola trakcji). Do tego nie dziala ta strzalka ktora pokazuje spalanie (chyba ekonomizer) i licznik Czytalam ze to moga byc dwie rzeczy: czujnik przy tylnik lewym kole lub sterownik ABS. Jakie sa koszta narpawy jednego i drugiego?
Dodatkowo mam pytanie, czy jezeli kupie taki interfejs http://www.allegro.pl/item974876141_bmw ... _obd2.html to bedzie pasowal do mojego auta i bede mogla zczytywac i kasowac bledy? Co jeszcze bede mogla, lub jakie to ma ograniczenia? Jaki proglram bedzie mi potrzebny do obslugi tego, bo rozumiem ze podlacza sie do laptopa i auta to?

Z gory dziekuje za pomoc i przepraszam jezeli ktores pytania powtarzaja sie po raz setny i sa tendencyjne.

Co do interfaceu to mam taki i działa dobrze z Carsoftem 6.5 ale lepszej INPY nie mogę odpalić .
Co do twojego problemu to jeśli nie działa ci prędkościomierz (nie napisałaś dokładnie bo ciężko rozgryźć termin licznik jednoznacznie) to prawdopodobnie wina czujnika prędkości ekonomizer też bez niego nie działa. Nie jestem tylko pewien czy ABS i ASC bez niego też się wyłączy bo te systemy korzystają z czujników w kołach, ale może to być powiązane. Najlepiej podłączyć auto pod kompa i sprawdzić czy auto czegoś samo nie podpowie.

Ania na 99% lewy tylny czujnik ABS częsta usterka w E-39 (sam niedawno przerabiałem) ale dla pewności lepiej podjedź na kompa.Koszt nowego czujnika ok 410 zł.Nie kupuj jakiś chińskich zamienników szkoda kasy a może 1 na 10 będzie działał poprawnie

Tez bym obstawiał ze to czujnik w kole, do pewnosci podepnij pod kompa.Ale tak jak kolega wyzej napisał nie kupuj zamienników bo z nimi to roznie jest...

Moze byc tak ze padl ci jeden z przekaznikow lub od wjazdu w dziure poluzowal ci sie modul ABS. Nie ma co zakladac najgorszego. przerabiale to sam pare tygodni temu. NIe ma co gdybac, podjedz do kogos na kompa, ale jezeli komp nic nie wykryje to znaczy ze sterownik ABS padl calkowicie, tracisz wtedy mozliwosc diagnostyki auta, silnik tylko sprawdzisz a z reszta sie nie polaczysz.
U mnie objawy byly identyczne, ekonomizer przestal dzialc razem z predkosciomierzem. To samo z abs i trakcja. Okazalo sie ze przekaznik mialem walniety i modul poluzowany po nocnych szalenstwach na dziurawych drogach...

Może koleżanka powie skąd jest, napewno w okolicy znajdzie się ktoś kto może podłączyć auto pod komputer i przy tym nie skasować za mocno

Tak poważnie. Najpierw trzeba przeprowadzić diagnostykę, bez tego można tylko gdybać.