BMW Sport

Witam. Od niedawna jestes szczeslwym posiadaczem e-39 523i. autko fajne zadbane z wypasem ale to nie wszystko, poniewaz narazie lakiernik poprawia drobne rysy ktore byly(autko sprowadzone), wiec mam czas zeby zastanowic sie co wymienic. Teoretycznie wszystkie plyny byly wymieniane. Olej jakies 2 tys km temu, wszystkie lampki sie pala, ale jaki olej to nie mam pojęcia, przebieg 153 z książką, auto naprawde zadbane wiec tyle moze miec, olej atf rowniez wyminiony, troche smierdzi jakby z klimy ale moze mi sie wydaje. Co radzicie uzytkownicy takich konkretnych silnikow i aut. Jaki olej do tego zeby nie zrobic problemow sobie - zaznaczam teoria teorią ale w praktyce te rady czasem koncza sie zle, wiec prosze o opinie tylko uzytkownikow tych konkretnych silnikow ktore byly montowae w E-36 i E-39, jaki olej, jaki plyn wspomagania jak z klima moze odgrzybic na co jeszcze zwroic uwage?? Rozpisalem sie, sorki, licze na pomoc ko konkretna i opinie uzytkownikow, wczesniej mialem m40 wiec nie mam zielonego pojecia co i jak niedlugo wstawie zdjecia do galerii jak tylko zrobia autko:)

ja u siebie lałem niedawno Castrol EDGE 0w40.....
tego nie wymieniałem ale :
do mostu Castrol SAF-XO 75W-90 - bez szpery
SAF-XO 75W-140 - szpera
płyn hamulcowy Castrol Response DOT 4
płyn do wspomagania CHF 11 S (może być też inny ale nie wiem jaki)
olej do skrzyni i mostu to raczej tylko w ASO dostaniesz.... generalnie jeżeli kupujesz częsci to napisz PW do stones1 ma świetne ceny....
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=1979

Dzieki za info, apropos, zajefajne autko to Twoje coupe, podoba mi sie:), tez mysle nad pelnym syntetycznym olejem, ale boje sie zeby sie nic nie stalo, chcialem zalac valvoline ponoc dobre opnie chodzą o tych olejach? dzieki raz jeszcze

lukas23, odpisałem na PW, lej syntetyka

Lej pełen syntetyk najlepiej Castrola 0W40, bo fabrycznie BMW leje w silniki castrola, 3maj sie tego, pare dni temu wymienialem olej u siebie w serwisie i powiedzieli mi, ze te silniki moga caly czas pracowac na full syntetyku bez wzgledu na przebieg:) a jesli Ci smierdzi z klimy to pewnie masz zagrzybiona, najlepiej zrob przeglad klimy zaplacisz nie wiecej jak 200-250zl a warto bo wymiana sprezarki kosztuje kilka tys, pozdrawiam

Dziekować koledzy, z tym olejem to wszystko okej, tylko nigdy nie ma pewnosci że jakiśdebil w francji niezalał tego jakims kiepskim polsyntetykiem albo co gorsza minerałem, bo takie rpzypadki sie zdarzają

jedyne wyjście to zaryzykować że jednak olej był normalny lany (syntetyk), przecież nie wlejesz mineralnego na "wszelki wypadek" .... lej smiało 0w40 albo 5w30

To zalezy podobno od tego o masz na korku. Niektore maja CHF only a niektore ATF only, wiec do jednych CHF 11S a do drugich ATF220 lub Dextron II czy nawet III.
Uwazaj bo podobno zalanie nnym olejem moze rozlozyc uklad wspomagania.