BMW Sport

Witam jak w temacie od około miesiaca mam problem z klekotaniem silnika pracuje jak disel to ok moze szklanki jak wżucam d na zimym silniku to obrotym spadają i auto dusi się i niemal nie zgasnie a jak wżuce r to auto jak gazu nie dodam to gaśnie .Interesuje mnie jaki koszt naprawy silnika e39 m62 4.4 28500km? gdzie i jak najlepiej ? Auto jest z 96 r ale wszystkie bebechy ma po liftowe i pelen m pakiet. Wszystko jest ok jak auto hula na wyższych obrotac i klekotanie jak by cichnie .Sadzac po objawach albo czeka mnie kasacja smochodu albo przeszczep albo regeneracja silnika . dodam iż pod pokrywami zaworo uszczelki przepuszaja juz troch ok 0,5 l oleju dolewa jaz na 2 mieś a robie tym autem ok 1000km tygodniowo. mam pytanie gdzie i jak w okolicjach warszawy zdjagnozowac dokladnienie ma co choruje moje bmw , i jaki jest przyblizony koszy regeneracji silnika tz. wymiana szklanek ,uszczelek zaworowych + to co standardowo robi sie przy rozbieraniu serduch czyli uszczelki pod glowicą itp. z góry dzięki za odp.

Masz 2 głowice więc koszt nie będzie mały, przy takim zabiegu warto juz zrobić całą głowice wyniesie to pewnie przynajmniej 3 tysiące lekko może więcej ale odzyskasz troche straconych koni. Na jakim oleju jeździsz? Być może zmnień na lepszy i szklanki ucichną. Jak wrzucasz d/r na zimnym silniku i problem z obrotami to może coś z elektroniką jedz na komputer być może wszystko się wyjaśni.

ok. 1000km/tydzień = 2 miesiace ok. 8000km i dolewasz 0,5l oleju, to nie jest duzo.

Najpierw diagnostyka, zmiana oleju, a potem ewentualna wymiana/remont silnika.

to jedyne sensowne wyjście