BMW Sport

Witam,
Od kilku dni mam dziwny problem ze "sterowaniem" autem. Otóż, na zakrętach, a czasmi także na prostej auto ma tendencje do pływania - na zakręcie czuje jakby zarzucało tyłem a na prostej czasami delikatnie zjedzie to na lewo to na prawo. Nie przejmowałbym się tym specjalnie gdyby nie dzisiejszy powrót do domu. Na krótkiej prostej (jechałem max 20km/h) zacząłem skręcać w lewo i prawo zeby sprawdzić co się dzieje. Wyraźnie poczułem że koła reaguja na skręt kierownica ze sporym opóźnieniem - miałem wrażenie jakbym jechał rowerem z niedokręconą kierownicą.
W piątek mam dłuższą trasę i boję się że jak coś nawali po drodze to wyląduje w rowie
Dodam że w aucie nic nie stuka, nie zauważyłem zeby mi cos ciekło, a opony zmieniałem 3 mies. temu.
Ma ktoś jakiś pomysł co to może być ??

Pozdrawiam

Stawiam na koncowki drazka kierowniczego LUB drazek kierowniczy

Luz w zawieszeniu lub układzie kierowniczym. Pojedź na szarpaki niech posprawdzają.

Dzieki, byłem na szarpakach, okazało się że mam rozwalone tuleje wachaczy i amory z tyłu na wykończeniu. Pozdrawiam

Po wymianie nie wiele się zmieniło. Musiałem jeszcze zrobic zbiezność tył + przód. Tu mała uwaga, robiłem zbieżność dwa razy - raz na Arkuszowej, po wyjechaniu myślałem że się zabiję. Panowie nie mają pojęcia co robią - tempo powtarzają to co im komp. kazał. Nawet kierownicy nie ustawili mi prosto. Drugi strzał - stacja kontroli na staniewickiej. Facet jezdzil wczesniej e36 i dokładnie wiedzial co i gdzie ustawic. Mimo że parametry na wydruku nie były idealne to teraz auto prowadzi sie o niebo lepiej.
Pozdr.