BMW Sport

Hej.
Ostatnio wymieniałem w swojej Buni turbinkę. Niby wszystko jest OK ale po zabiegu czuje w samochodzie lekki zapach spalin. Wg BMW komplet uszczelek do montażu turbiny zamyka się na uszczelce łączącej kolektor z turbiną , uszczelce przewodu olejowego i 4-ech miedzianych podkładkach do śrub mocujących przewody olejowe...
I teraz...część gorąca turbiny jest obejmą skręcana z rurą układu wydechowego ( wygląda na to że bez uszczelki). dociągnąłem tą obejmę śrubami tak mocno jak umiałem ale wydaje mi się , że spaliny wydostają się właśnie na tym połączeniu.
Ma ktoś z Was wiedzę czy to połączenie powinno być szczelne tylko po dokręceniu śrub czy wcześniej powinienem użyć jakiejś pasty uszczelniającej ??????

Nie używa się żadnej pasty uszczelniającej. Dociągnąłeś obie śruby jednakowo? Ta od strony silnika jest ciężej dostępna, stąd często widzi się jak ktoś wcześniej grzebał, że jest niedokręcona jak powinna. Z drugiej strony za mocno też nie można, bo pozrywasz gwinty. Zerknij tam, może skantowałeś połączenie i powstała minimalna szczelina.

Pozdrawiam
Emcebre

hmm...właśnie bardzo ciężki dostęp tam jest ale starałem się jak mogłem ;/ choć nie ukrywam ,że miałem momenty zwątpienia.
wiem , że przy montażu turbiny nie używa się żadnych sylikonów ale myślałem , że może przy połączeniu układu wydechowego jakąś pastę warto zastosować.
Ok pozostaje mi jeszcze raz zdjąć płytę pod silnikiem i posprawdzać po raz kolejny , może faktycznie gdzieś ze względu na nierównomierne dociągnięcie powstała szczelina....
Dziękuje...