BMW Sport

Zauważyłem ostatnio takie objawy.Po odpaleniu silnik pomimo że jest już rozgrzany nadal utrzymuje 900 obrotów
przypadkiem zauważyłem że po wyłączeniu dmuchawy obroty spadają na 750 kiedy znów włączam dmuchawę
podskakują na 900.Kiedy wskazówka minie niebieskie pole i dochodzi do białej kreski pomimo włączania i wyłączania
dmuchawy obroty nie zmieniają się i jest 750.Od pewnego czasu ubywa mi płynu w chłodnicy co 1000 km dolewam
jakieś 2 setki.Za pomoc DZIĘKUJĘ.

M57 potrafi podnosić obroty biegu jałowego celem podniesienia napięcia, gdy te spada zbyt nisko. Pewnie M47 ma podobnie, a utrata wody nie ma związku z tą sprawą.

Sprawdź ładowanie alternatora na zimnym i na ciepłym silniku.

Jeśli chodzi o utratę wody to sprawdź chłodnicę , zwłaszcza jej dół czy nie jest wygięty w banana albo po prostu czy się gdzieś nie poci

dokładnie, M47 ma to samo..

obroty moga byc zwiazane z podgrzewaczem silnika albo webasto w zaleznosci co masz,ktory szwankuje bo jak pisales po wylaczeniu dmuchawy spadaja Nie faluja Ci czasami obroty?albo jak pisali koledzy alternator.Prawidlowe obroty biegu jalowego to 830.Sprawdz czy gdzies Ci sie nie poci,nie cieknie na wezach,chlodniczke splalin.Masz problem z temperatura silnika?

Albo będzie to normalne zachowanie gdyż przy białej kresce jest temperatura ok 60 stopni i wtedy podgrzewacz przestaje działać dlatego podniesienie obrotów ze względu na większy pobór prądu jest niepotrzebny.

kolego pryjom u mnie jest webasto i przestaje dzialac jak osiagnie temp.75*C czyli pion a jest tak bo mialem kiedys niesprawny termostat i jak temp.spadla ponizej tej wartosci to bylo slychac jak sie zalacza i temp.wzrastala

Nie neguje tego, ale wydawało mi się, że powyżej 60 stopni już go nie słyszę u siebie. Muszę po prostu dokładniej to sprawdzić . A nie jest to uwarunkowane od temperatury zewnętrznej?

dziala gdy temp.zewnetrzna jest mniejsza niz 7*C albo 5*C

Kiedy się załącza to wiem, tylko czy czas jego działania jest zawsze taki sam czy zależny od temperatury zewnętrznej.