BMW Sport

witam. Mam problem z moim compaktem 316ti 2002r n42b18. mianowicie poszła uszczelka pod głowica,głowica jest peknieta i mechanik ktory to wszystko robi powiedział ze blok jest przegrzany i zlozenie go moze byc ryzykowne..... teraz moje pytanie,czy jest mozliwosc sprawdzenia bloku jego struktury bo mechanik powiedzial ze zmiena sie struktor materiłu i ze jak złozymy go spowrotem moze za jakis czas znowu dmuchac. :(:(:(

dla mnie,ta teoria mechanika jest dziwna
a może ma blok do sprzedania?

o tym samym pomyślałem

najpierw niech ci pokaze gdzie masz walnieta glowice - jesli jest tak jak piszesz to zakladaj inna i nie przejmuj sie slowami mechanika- nie ma mozliwosci sprawdzenia czy blok jest przegrzany - jesli nie przytarlo na tlokach i cylindry sa gladkie to zakladaj glowice

pokazał mi głowice i faktychnie jest peknieta ale nie ma nic na sprzedaz nawet silnika hehehe hmmmm.... Moze ktos jeszcze sie wypowie na temat tego bloku?? Bo juz sam nie wiem co robic a